Het officiële fabrieksontwikkelingsprototype („Car Zero”) van Cisitalia Automobili voor de beperkte serie van 25 continuation Nuvolari Spyders
Met de hand gevormde aluminium carrosserie, gebouwd naar blauwdrukken van de beroemde Argentijnse meestercarrosseriebouwer Alain Baudena (Baufer), opgemeten direct van een echte overlevende uit 1947
Uitgebreid besproken in Octane Magazine en uitgebreid gedocumenteerd in meer dan 350 officiële fabrieksberichten
Een eenmalige kans voor verzamelaars, die zich nooit meer zal herhalen
De aantrekkingskracht
De Cisitalia 202 behoort tot de meest vereerde vormen in de automobielgeschiedenis, een auto wiens lijnen zo zuiver waren dat een exemplaar werd aangekocht door het Museum of Modern Art in New York. Van de oorspronkelijke 202 Spiders werden er in die tijd slechts 31 met de hand gebouwd, en er worden er naar schatting nog maar negen bewaard, waardoor echte exemplaren voor de meeste verzamelaars vrijwel onbereikbaar zijn. Toen Cisitalia Automobili het merk nieuw leven wilde inblazen met een strikt beperkte serie van 25 op maat gemaakte 202 SMM Nuvolari Spyder-continuations, had men een authentiek fysiek referentiepunt nodig om het programma op te bouwen, en dat is precies deze auto.
Rond twee decennia geleden gebouwd door de beroemde Argentijnse meesterplaatbewerker Alain Baudena (Baufer), werd de carrosserie met de hand afgewerkt in lichtgewicht aluminium over een op maat gemaakt buizenframe, op basis van technische blauwdrukken die werden getekend naar een echte Cisitalia 202 SMM uit 1947. Het resultaat legt de aerodynamische Mille Miglia-carrosserie van Giovanni Savonuzzi trouw vast, met een geometrie die tot op de millimeter klopt. Cisitalia Automobili herkende deze precisie, kocht de auto en liet hem met hoogprecieze 3D-lasermetingen scannen. Hij diende vervolgens als basis om de framearchitectuur voor het continuation-programma uit te tekenen. Daarna fungeerde hij als de vlaggenschip-perswagen van de fabriek, met meer dan 350 gedocumenteerde fabrieksberichten en een artikel in Octane Magazine onderweg.
In Rosso Corsa uitgevoerd, met geribbelde rode originele bekleding, gesplitste competitie-aeroscreens en draadwielen, oogt de auto onder elke hoek indrukwekkend. Hij wordt aangedreven door een 1.481cc Fiat Tipo 115 OHV-viercilinder in lijn, voorzien van een gepolijste Cisitalia Auto Italia nokkenasafdekking, terwijl voorschijfremmen en tandheugelsturing de originele onderdelen vervangen. De verkoper meldt dat de auto overal in zeer goede staat verkeert.
Dit is een unieke kans om „Car Zero” te verwerven, de geverifieerde fysieke schakel tussen het naoorlogse Argentijnse carrosseriebouwerfgoed en het moderne Cisitalia-continuation-verhaal. image_1790908813023~4 Martin Lane.jpeg265.13 KB
Geschiedenis en documentatie
Replica gebouwd naar originele blauwdrukken ongeveer twintig jaar geleden; wordt niet gepresenteerd als origineel Cisitalia-chassis uit 1947
Met de hand gevormde aluminium carrosserie vervaardigd door Alain Baudena (Baufer) op basis van technische blauwdrukken die direct werden opgemeten aan een echte Cisitalia 202 SMM uit 1947
Aangekocht door Cisitalia Automobili als officieel fabrieksontwikkelingsprototype voor het programma van 25 continuation-auto’s
Door Cisitalia Automobili met hoogprecieze 3D-lasermetingen gescand om de chassisarchitectuur uit te tekenen
Diende als het officiële wereldwijde perswagen van Cisitalia Automobili
Besproken in Octane Magazine
Gedocumenteerd in meer dan 350 officiële fabrieksberichten
3D-scandata, CAD-bestanden, tekeningen en alle bijbehorende intellectuele eigendom met betrekking tot het continuation-programma zijn niet bij deze verkoop inbegrepen
De verkoop is onderworpen aan een beperking die de koper verbiedt dit chassis te gebruiken voor het maken van commerciële kopieën, klonen of afgeleide Cisitalia-replicacarrosserieën voor verkoop; privé onderhoud, reparatie en gelijkwaardige restauratie van deze specifieke auto is toegestaan
Rosso Corsa-lak over met de hand gevormde aluminium carrosserie
Geribbelde rode originele bekleding
Gesplitste competitie-aeroscreens
Instrumentatie in lichtblauw/crème
Draadwielen
Op maat gemaakt buizenframe-chassis
De verkoper meldt dat de auto overal in zeer goede staat verkeert
Afgewerkt in Rosso Corsa, draagt de auto een met de hand gevormde aluminium carrosserie op een op maat gemaakt buizenframe-chassis, en volgens de verkoper verkeert hij overal in zeer goede staat. Binnenin past geribbelde rode bekleding in een tijdgebonden stijl bij instrumentwijzerplaten in lichte kleuren, terwijl gesplitste competitie-aeroscreens bijdragen aan de authentieke Mille Miglia-uitstraling. Draadwielen maken het plaatje compleet. Omdat de auto als perswagen van de fabriek diende en uitgebreid is gefotografeerd en besproken, is hij duidelijk goed onderhouden.
Gepolijste Cisitalia Auto Italia nokkenasafdekking gemonteerd
Voorschijfremmen die de originele trommelremmen vervangen
Tandheugelsturing die de originele worm-en-rolsturing vervangt
De aandrijving komt van een 1.481cc Fiat Tipo 115 OHV-viercilinder in lijn, afgedekt door een gepolijste Cisitalia Auto Italia nokkenasafdekking. Op een aantal punten wijkt de auto af van de originele 202-specificatie ten gunste van bruikbaardere moderne onderdelen. Voorschijfremmen vervangen de originele trommels, en tandheugelsturing vervangt de oorspronkelijke worm-en-rolconstructie. Beide aanpassingen zouden de auto toegankelijker moeten maken om te rijden dan een origineel exemplaar.Screenshot_20261014_035739_Instagram~2 Martin Lane.jpg66.64 KB VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door een bod uit te brengen en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw aanbod wordt aanvaard. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en onze algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „Sold As Seen”, op een „As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten keuren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. De BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u een soepele transactie, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering kennen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Wij controleren daarnaast of voertuigen op het moment van plaatsing van de advertentie zijn geregistreerd als total loss na een verzekeringsclaim, en wij verstrekken voor uw gemak labels voor afgeschreven categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig echter niet, en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een kenteken met persoonlijke, gekoesterde of historische waarde niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!