Description
Cette Bentley S3 #B124HN est représentative de la dernière génération de Bentley avec un châssis séparé. La berline standard, avec ses phares jumelés et son capot et sa calandre légèrement abaissés, est considérée comme l'une des voitures les plus séduisantes et les plus élégantes jamais marquées par l'usine. Cette voiture a été commandée neuve par M. M. MacDonald de Comet (Manchester) Ltd à Golborne, dans le Lancashire, en Angleterre. Il a spécifié plusieurs caractéristiques très particulières, telles que des vitres électriques, des lampes UD. 2161 sur chaque montant de porte, des feux de stationnement et clignotants combinés, une porte avec serrure pour le placard du conducteur, un lanterneau supplémentaire entre les pare-soleil, un miroir sur les deux côtés du cadre de ventilation, un miroir sur le pare-soleil du conducteur en plus de celui installé sur celui du passager, une ceinture de sécurité sur chaque siège avant, et des commandes prioritaires de type USA. Un ancien propriétaire a monté un tableau de bord de type S3 Continental avec un compte-tours et quatre jauges séparées pour les ampères, la pression d'huile, la température de l'eau et le niveau de carburant. Depuis août 1973, la voiture réside aux Pays-Bas où son premier propriétaire l'a possédée pendant des dizaines d'années. Cette Bentley S3 est en très bon état. Elle vient de subir une révision majeure. Les procédures supplémentaires et les pièces remplacées étaient : huile moteur et filtre remplacés, joints de soupape d'admission et de soupape de sortie remplacés, filtre à essence nettoyé et joints remplacés, huile de boîte de vitesses et joint remplacés et filtre nettoyé, joint d'arbre d'entraînement remplacé, bougies d'allumage remplacées et allumage ajusté, huile de direction assistée et filtre remplacé, échappement complètement remplacé, maître-cylindre avant et roues arrière révisé, tous les tuyaux de frein remplacés, servo de frein révisé et liquide de frein remplacé, plusieurs poussoirs de soupape remplacés, klaxon haut et bas ton remplacé, tous les caoutchoucs de barre antiroulis remplacés, liquide de refroidissement remplacé, et un nouveau contrôle technique néerlandais.
