Descrição
Cosmética
- Restauro recente
- Acabado em Oxford Blue
- Linhas vermelhas pintadas à mão
- Brilho cromado repintado por toda a carroçaria
- Pneus com banda branca
- Interior original em couro cinzento
- Nogueira Burr folheado lindamente acabado
- Tapetes de lã Wilton de pilha alta
- Mesas de piquenique traseiras
- Espelhos de vaidade traseiros
- Correias tipo Princess
- Ar condicionado
- Rádio original com componentes modernos incluindo DAB
Hoje temos o prazer de oferecer à venda este excecional Bentley S3 Berline de 1963.
O Modelo
O Bentley S3 Berline requer pouca apresentação. Apresentado em 1962, foi a última evolução dos elegantes carros da série “S” da Bentley. Externamente, manteve as linhas clássicas e imponentes dos seus antecessores, mas distinguia-se pelo design dianteiro com duplo farol, conferindo-lhe uma aparência mais moderna. Debaixo do capot, prosseguiu o motor V8 de alumínio de 6, 2 litros, introduzido no S2, associado a uma transmissão automática suave, oferecendo desempenho sem esforço. Internamente, o S3 manteve a tradição da Bentley de luxo artesanal, com finas venezianas de madeira, estofos em couro e elevados níveis de refinamento. Produzido até 1965, marcou o fim da era de chassis separado antes da chegada da Bentley T-Series unibody, tornando-o tanto um marco técnico como estilístico na história da Bentley.
História do Veículo
Ao longo dos seus 62 anos de existência, este automóvel teve apenas três proprietários. Como esperado, cada proprietário cuidou do veículo durante longos períodos, sendo o proprietário mais recente quem realizou uma extensa restauração da carroçaria e do interior, para garantir que o carro se apresente extremamente bem hoje.
O ficheiro de história é simplesmente fascinante e inclui documentação ao longo da vida do carro. Começa com a fatura original impressa de venda da Jack Barclay Limited pelo princípe soma de £5, 510 - 19 shillings e 2 pence, incluindo opções. O proprietário original trocou parte do valor por um Jaguar Mk VII Saloon em £370 por um upgrade considerável para o Bentley. Há também uma foto não datada (mas julgada como de primeira) incluída no ficheiro do carro na sua cor burgundy original.
A documentação do primeiro proprietário, Sr. Ward, é relativamente limitada. Existe uma fatura de 1988 para uma verificação e relatório pela Jack Barclay Service, presumivelmente para preparação para venda ao próximo proprietário. Notas no ficheiro sugerem que entre 1963 e 1989 o carro foi mantido pela Jack Barclay Service; no entanto, apenas uma fatura sobreviveu no ficheiro.
Felizmente, o próximo proprietário, Sr. Harrison, foi escrupuloso com a documentação. Ele vivia em Hong Kong, com o carro guardado em Bedfordshire, Reino Unido. O Sr. Harrison manteve registos de toda a correspondência entre ele e quem cuidava do veículo na sua ausência. É claro que o proprietário queria manter o carro em boa condição, pronto para as três semanas por ano em que voltava ao Reino Unido, onde o utilizava. A correspondência inclui detalhes de viagens a Goodwood com o carro e o seu feedback à empresa de armazenamento sobre problemas gerais, que eram resolvidos principalmente pela Hillier Hill, os especialistas em Rolls-Royce e Bentley.
Em 1996, o que começou como trabalho de restauração leve devido à corrosão nos ressalves levou a uma inspecção adicional. O cliente foi oferecido duas opções para repintar o carro: i) desmontagem mínima e repintura completa, ou ii) desmontagem total até à chapa nua com todo o vidro removido e o trabalho feito corretamente, mas a um custo mais do que o dobro. O cliente decidiu ir até ao fim e optou pela repintura total à metal nua, escolhendo Oxford Blue da Rolls-Royce e, adicionalmente, optou por substituir o tecto de tecido ao mesmo tempo. Após a conclusão do projeto, o carismático proprietário comentou na sua correspondência: “A Duquesa parece esplendorosa no seu novo fato, aquece o meu coração.”
Após mais de dez anos de armazenamento do veículo, o proprietário reformou-se e mudou-se para Suffolk, onde acomodou o carro na morada dele. Enquanto esteve ao seu cuidado, o carro continuou a ser mimado e recebeu atenção consistente numa oficina local, tudo bem documentado.
O próximo e atual proprietário assumiu em 2014. Onde o proprietário anterior mantinha o carro em boas condições, este novo proprietário queria garantir que fosse o melhor exemplar. Trouxe o carro até nós (conhecidos como Royce Engineering na altura) para cuidar dele e iniciou perto de £40. 000 de trabalho no primeiro ano de propriedade, incluindo revisão de travões, suspensão e componentes do motor. Este trabalho colocou o carro numa condição altamente utilizável para o proprietário, que o desfrutou durante vários anos.
Após vários anos de condução, o proprietário decidiu embarcar numa restauração completa, ainda que suave, da carroçaria e do interior, incluindo toda a cromagem e madeira a serem recondicionadas. Como parte da restauração, o proprietário optou por instalar ar condicionado, tudo feito de forma sensível e com cuidado específico para manter a originalidade ao longo do processo. No conjunto, a restauração foi concluída em 2024 e ultrapassou £100. 000, deixando o carro hoje como provavelmente um dos melhores exemplos deste modelo, mantendo o seu aire de originalidade.
Resumo
Em resumo, temos para venda um dos melhores Bentley S3 Berlines no mercado hoje. Acreditamos que o carro representa um valor notável pelo facto de trazer qualquer outro S3 a este padrão custar significativamente mais. Vem com uma história bem documentada, armazenada em ficheiros personalizados complementares ao carro, e teve apenas três proprietários. Este carro é tão bom quanto se pode encontrar num S3 e está pronto para conduzir, exibir ou qualquer outra aventura que tenha planeada.
O carro está disponível para visualização mediante marcação. Por favor, ligue para marcar; ficaria encantado em mostrar-lhe o carro e permitir-lhe explorar o seu fascinante ficheiro.
