Descrizione
1968 Rolls - Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward 2 Door Berlina Coupé (Pre Corniche) Carrozzata da H. J. Mulliner Park Ward Ltd. di Willesden, Londra, Coupé 2 porte a testa fissa. Una rarissima auto d'epoca con le rarissime maniglie interne delle porte in stile precoce, il cruscotto Chippendale, l'originale passaruota esterno pre-svasato con i graziosi coprimozzi da 15 pollici non ventilati, le luci di retromarcia separate, il precoce V8 da 6. 230 cc ma il successivo cambio automatico a 3 marce e, naturalmente, i desiderabili paraurti cromati, i vetri oscurati Sundym ordinati dal nuovo. Tra il 1966 e il 1971 sono stati costruiti solo 369 esemplari con guida a destra, a fronte di 16. 717 Silver Shadow berline a 4 porte. Acquistata nel luglio 1989 dall'attuale famiglia, è stata mantenuta da Colbrook Specialists di Peterborough da allora, con recenti spese importanti nel 2015 per 4. 990, 97 sterline e 609, 89 sterline nel 2016, è stata tenuta in garage e usata con parsimonia insieme a una Bentley M. P. W. del 1966 a testa fissa, disponibile anche separatamente. Carrozzeria verde Brewster con linea fine dipinta a mano con interni in pelle verde House of Commons a 5 posti.
Chilometraggio di 50. 125, tassa di circolazione, M. O. T. Test e London ULEZ Exempt, un'auto molto elegante e rilassante da guidare a Londra, dove in effetti ha trascorso la maggior parte del suo tempo dal 1977 fino al 1989. Numero di telaio e motore CRH 4144, abbiamo una copia dei suoi fogli di costruzione e documenti di ordinazione dal Rolls-Royce Enthusiasts Club così come i vecchi V5C e la ricevuta di acquisto del 1989. Il numero di immatricolazione originale, OOB 600G, appare inutilizzato e potrebbe essere ripristinato dalla MCTC. Questo favoloso coupé a testa fissa della serie SY è stato ordinato originariamente da Jack Barclay a Londra il 25/ 06/ 1968 e poi cancellato e riordinato da P. J. Evans il 28/ 06/ 1968; è stato consegnato al suddetto rivenditore il 16/ 08/ 1968 ed è stato iscritto come OOB 600G il 20 agosto 1968 a C. C. Coombs di S + U Stores, Birmingham. La proprietà passò a Andrew Goldcrown di Londra nel 1977, poi a Roderick Mackenzie di Sutton, Londra, nel 1978, che la iscrisse come 2 ROD. In seguito è stata registrata BGC 93G e poi BGC 239G come ora. Lawrence Kayne di Ascot Ltd, Bruton Place, Londra, l'ha acquistata nel 1982 ed è stata successivamente iscritta dalla carrozzeria James Young Ltd. di Berkeley Street, Londra, è incluso un supporto per il bollo fiscale, è stata successivamente venduta all'attuale famiglia di lunga data il 25/ 07/ 1989 ed è inclusa una fattura. La carrozzeria e gli interni sono buoni per la sua età, la vernice potrebbe essere migliorata, queste eleganti berline a testa fissa condividono solo il cofano con le berline Silver Shadow a 4 porte. Sono altrettanto spaziose all'interno e hanno anche quattro finestrini elettrici, quelli posteriori si aprono verso l'esterno su una bella cerniera. La boiserie in radica di noce è in ottime condizioni, con intarsi in bosso sul cruscotto, sulle finiture delle porte e sulle linee di cintura posteriori, uniche per le vetture a 2 porte. Sul davanzale della porta del conducente è presente un distintivo H. J. MPW Coachwork. Il bagagliaio si chiude con una precisione unica per i modelli a 2 porte e il cofano è come la chiusura del caveau di una banca. Il motore V8 si accende al primo giro di chiave, ha un bel suono e prestazioni eccellenti. L'Auto ha ancora una guida fluida e unica, con la quale nessuna auto moderna può competere oggi. Ha ancora la sua scatola originale di piccoli attrezzi e il cric. I fari sono ancora del tipo precedente a cupola e questa Rolls monta ora un set di pneumatici Avon Turbosteel 235 più larghi. La calotta cromata del radiatore presenta l'importante mascotte del cofano Spirit of Ecstasy. Abbiamo un gran numero di M. O. T. dal 1992 a 43. 251 e l'ultimo M. O. T. è stato testato nel 2021 a 49. 977 miglia. Queste auto SY sono molto utilizzabili e sono relativamente a buon mercato per mantenere con nessun ecus soprattutto a causa di nessuna tassa di circolazione o test M. O. T. essere necessario così come l'assicurazione molto a buon mercato, sono anche in aumento nel valore al momento seguendo la tendenza rara 2 porte Silver Clouds valore verso l'alto. Sono estremamente versatili e comode per viaggiare su lunghe distanze; un bel video in due parti su YouTube mostra Harry Metcalfe di Harrys Garage mentre guida la sua prima Shadow fino al Circolo Polare Artico con pneumatici invernali. Stanley Sedgwick, il famoso ex presidente del Bentley Drivers Club, ha guidato una Corniche per 1. 330 miglia in un giorno nel luglio 1973, impiegando un tempo totale di 17 ore e 22 minuti da Dunkerque a Marsiglia andata e ritorno, un tempo che sarebbe difficile da battere oggi con i limiti di velocità imposti. Questa auto può essere visitata su appuntamento presso la casa dei proprietari vicino a Peterborough, con un ottimo accesso dalla strada A1 e dalla linea ferroviaria principale, da Londra a Edimburgo. È stata posseduta da un appassionato ed è stata tenuta insieme a una Bentley Corniche e ad altre auto d'epoca. Prezzo 25. 000 sterline o. n. o. Julian Brown Classic Car Commissions è specializzata nella vendita e nell'approvvigionamento di auto Rolls-Royce, Bentley e Mercedes-Benz, tuttavia venderemo o reperiremo qualsiasi auto o oggetto di Automobilia per vostro conto con la vendita di auto a partire dal 3% all in. Abbiamo il privilegio di offrire questa bella Rolls Royce in vendita per conto del suo proprietario, per ulteriori informazioni si prega di telefonare o inviare un messaggio tramite questo annuncio. 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