Beschreibung
1972 Rolls-Royce Corniche ConvertibleWir präsentieren diesen 1972 Rolls-Royce Corniche Convertible mit Karosseriebau von Mulliner Park Ward und mit 59. 686 Meilen auf dem Tacho. Ausgeführt in einem zweifarbigen Cream/ Old English White über Walnut Brown, dazu ein dunkelbraunes Interieur. Das Cockpit ist mit Nussbaumfurnier über dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen und der Mittelkonsole ausgekleidet – ein zeitloses Zeichen für den Anspruch der Marke an Luxus und Raffinesse. Highlights:- 59k-Mile- Mulliner Park Ward Coachwork- Cream/ Old English White über Walnut Brown- V8-Motor- Automatikgetriebe- Vier-Scheibenbremsen rundum- Twin SU Vergaser- Servolenkung- Klimaanlage- Tempomat- Power Windows- Cabriolet-Softtop- Smiths / Lucas Instrumentierung- Attraktive Chromstoßstangen mit Aufsätzen- 15-Zoll-Stahlräder- Werkzeugset und Wagenheber inklusiveAusgestattet mit einem V8-Motor, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und zwei SU-Zwillingsvergasern. Weitere technische Merkmale sind vier Scheibenbremsen, Servolenkung, ein einzelner Auslass, ein braunes Cabriolet-Softtop, 15-Zoll-Stahlräder mit Dunlop-Reifen, Rolls-Royce Nabenkappen, Werkzeugset und Wagenheber. Signaturdetails wie das „Spirit of Ecstasy“-Ornament auf dem verchromten Kühlergrill, die Chromzierleisten und das 2-Speichen-Lenkrad unterstreichen seine Präsenz. Im Innenraum ist für Komfort und Bequemlichkeit bestens gesorgt: Schalensitze mit Kopfstützen, Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber, eine Mittelkonsole, ein Außenspiegel/ Spiegel auf der Fahrerseite, Kartenfächer, ein Philips-Radio sowie eine am Kotflügel montierte Antenne. Die Corniche wurde handmontiert und veredelt, und die Produktionszahlen lagen im Vergleich zu den serienmäßigen Limousinen relativ niedrig. Jedes Cabriolet erforderte einen erheblichen manuellen Finish-Aufwand – deshalb gehörten diese Fahrzeuge in den frühen 1970er-Jahren zu den exklusiveren Angeboten im Rolls-Royce-Programm. Dieser Rolls-Royce vereint eine stimmige Mischung aus traditioneller Handwerkskunst, Touring-Fähigkeit mit offenem Verdeck und klassischem britischem Design – technisch solide aufbereitet. Für $32. 500Wir präsentieren diesen 1972 Rolls-Royce Corniche Convertible mit Karosseriebau von Mulliner Park Ward und mit 59. 686 Meilen auf dem Tacho. Ausgeführt in einem zweifarbigen Cream/ Old English White über Walnut Brown, dazu ein dunkelbraunes Interieur. Das Cockpit ist mit Nussbaumfurnier über dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen und der Mittelkonsole ausgekleidet – ein zeitloses Zeichen für den Anspruch der Marke an Luxus und Raffinesse. Highlights:- 59k-Mile- Mulliner Park Ward Coachwork- Cream/ Old English White über Walnut Brown- V8-Motor- Automatikgetriebe- Vier-Scheibenbremsen rundum- Twin SU Vergaser- Servolenkung- Klimaanlage- Tempomat- Power Windows- Cabriolet-Softtop- Smiths / Lucas Instrumentierung- Attraktive Chromstoßstangen mit Aufsätzen- 15-Zoll-Stahlräder- Werkzeugset und Wagenheber inklusiveAusgestattet mit einem V8-Motor, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und zwei SU-Zwillingsvergasern. Weitere technische Merkmale sind vier Scheibenbremsen, Servolenkung, ein einzelner Auslass, ein braunes Cabriolet-Softtop, 15-Zoll-Stahlräder mit Dunlop-Reifen, Rolls-Royce Nabenkappen, Werkzeugset und Wagenheber. Signaturdetails wie das „Spirit of Ecstasy“-Ornament auf dem verchromten Kühlergrill, die Chromzierleisten und das 2-Speichen-Lenkrad unterstreichen seine Präsenz. Im Innenraum ist für Komfort und Bequemlichkeit bestens gesorgt: Schalensitze mit Kopfstützen, Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber, eine Mittelkonsole, ein Außenspiegel/ Spiegel auf der Fahrerseite, Kartenfächer, ein Philips-Radio sowie eine am Kotflügel montierte Antenne. Die Corniche wurde handmontiert und veredelt, und die Produktionszahlen lagen im Vergleich zu den serienmäßigen Limousinen relativ niedrig. Jedes Cabriolet erforderte einen erheblichen manuellen Finish-Aufwand – deshalb gehörten diese Fahrzeuge in den frühen 1970er-Jahren zu den exklusiveren Angeboten im Rolls-Royce-Programm. Dieser Rolls-Royce vereint eine stimmige Mischung aus traditioneller Handwerkskunst, Touring-Fähigkeit mit offenem Verdeck und klassischem britischem Design – technisch solide aufbereitet.
