Description
Williams sont produ pour offrir cette magnifique 2015 Morgan Aero Coupe, l'ultime Aero. Une œuvre d'art, un châssis rigide ultra-rigide et léger en aluminium collé, habillé d'une superbe carrosserie en aluminium finie à la main, finie avec goût dans une peinture métallique Bruno Tungsten sur mesure (entièrement protégée par un film de protection de la peinture) et un intérieur en cuir matelassé de couleur mûre. Une voiture à l'allure étonnante, mais aussi à l'ingénierie sérieuse.
La puissance est fournie par un V8 BMW de 4, 8 litres et une transmission automatique ZF à 6 rapports avec, en option dans ce cas, des palettes de changement de vitesse. Celle-ci peut être utilisée en deux modes : "Sport" et "Auto". En mode "Sport", le moteur maintient sa vitesse jusqu'à 6500 tr/ min et appuie sur l'accélérateur avant de marquer un temps d'arrêt. Bien entendu, le conducteur peut aussi prendre les commandes grâce à la rare option des palettes de changement de vitesse sur la colonne de direction. Avec un rapport poids/ puissance de 320 ch par tonne, il est possible d'atteindre une vitesse de 0 à 62 km/ h en 4, 5 secondes et une vitesse de pointe proche de 170 km/ h. La carrosserie du coupé, inspirée de celle de la GT3 Aero, constitue une plate-forme plus rigide. Marque en aluminium, un tiers du poids de l'acier, la Morgan Aero Coupe combine performance et haut niveau de sécurité. Le bois de frêne entoure le cockpit et les portes polies à la main en finition noir piano. Les sièges inclinables à points de pression soutiennent les occupants.
La Morgan Aero Coupe est plus rare que l'AeroMax (environ 100 exemplaires) et la SuperSport (environ 170 exemplaires) et probablement la mieux résolue. Il s'agit de l'une des dernières voitures produites, si ce n'est la dernière, le châssis n° 39 des 39 Aero Coupes construites à la main à Malvern.
On pense que seulement 18 voitures RHD ont été construites Livrée neuve par London Morgan le 29 juin 2015 Couleur - Bruno Tungsten (NB. la peinture est entièrement recouverte d'un film de protection de la peinture Intérieur - Cuir matelassé Mulberry et garnitures en bois Piano Black, tableau de bord tourné vers le moteur Moteur - BMW 4. 8L V8 - N62B48 - 270 kW (367 PS ; 362 ch) Transmission - ZF 6HP Automatique à 6 vitesses avec mode sport et option rare Paddle-Shift Freins - AP Racing Exhaust - Échappement sport à sortie latérale Jantes - 19" Bespoke Morgan Forged Alloy ABS, PAS, Régulateur de vitesse, Xenons, Verrouillage à distance, Airbags conducteur et passager Tous les documents, factures, portefeuilles et 2 jeux de toutes les clés et une housse intérieure souple sur mesure Service d'entretien ;
12/ 9/ 15 Running In Service 1057 Miles - London Morgan 4037 Miles - Full Service Melvyn Rutter Morgan 6164 Miles - Full Service Melvyn Rutter Morgan 6/ 1/ 17 Rose Joints, New Michelin Tyres, Upgraded Audio 4/ 5/ 18 7980 Miles - Service, Différentiel arrière, liquide de frein, amélioration du collecteur d'échappement et du catalyseur, essuie-glaces 2/ 9/ 20 - Service, carter, boîtier de filtre, batterie, amélioration de la suspension avant, filtre à air, liquide de frein, huile de différentiel arrière, regazage de l'air conditionné 25/ 9/ 21 Service complet Morgan Works, Travaux sur les suspensions avant et arrière, Wolf Performance Sump Guard monté, joints de climatisation - 9641 Miles 10/ 10/ 22 - Service Morgan Works, liquide de frein, filtres à air, huile de différentiel, liquide de refroidissement, service de climatisation, mise à niveau de l'indicateur de carburant et du remplissage de carburant, Carbon Canister - 10000 Miles 11/ 5/ 23 - Morgan Works Health Check et MOT valable jusqu'au 18 mai 2024 10412 Miles Aucun avis de contrôle technique jamais Une occasion rare d'acheter un carbone incroyablement rare, quelque chose qui ne sera pas fait à nouveau et qui est très rarement offert sur le marché.
