Description
La Ferrari Mondial viene progettata alla fine degli anni 70, per sostituire la Dino con una granturismo che unisca piacere di guida e praticità d'uso. Pininfarina disegna una coupè con quattro comodi posti e un ampio bagagliaio dietro il vano motore, che viene presentata al Salone di Ginevra nel 1980. Questo modello è la versione del 1985, in cui la Mondial viene totalmente rinnovata nell’estetica e nella meccanica. Frontale e paraurti subiscono un restyling totale, che verrà utilizzato successivamente anche per la Ferrari 328, la Testarossa e la GTB/ GTS Turbo. Importanti modifiche riguardano anche la scocca e la carrozzeria, che viene sensibilmente alleggerita con la realizzazione di cofani e griglie completamente in alluminio. Dal punto di vista tecnico le maggiori novità riguardano il motore. La cilindrata sale a 3185 cm³, e grazie ai 270 cv di potenza è in grado di raggiungere la velocità massima di 250 km/ h. La Ferrari Mondial oggi è un modello in fase di rivalutazione, per la buona reperibilità dei ricambi e perchè, uno degli ultimi modelli V8 di Maranello dotate di motore trasversale centrale, che presenta il vantaggio di poter essere manutenzionato e tagliandato in sede, senza la rimozione totale del motore (come nei modelli successivi), con un costo contenuto. La Mondial presenta in questa rara versione un innovativo sistema ABS, il tettuccio elettrico e cerchi da 16 pollici in magnesio. E' pronta per la guida, disponibile da subito nel nostro showroom in Svizzera, ma pronta per viaggiare in tutta Europa. La praticità offerta dai 4 posti e la docilità la rendono un’auto interessante e sfruttabile per chi vuole avvicinarsi al mondo Ferrari.
