Carrosserie wurde vor 30 Jahren proffesionel überholt mit Neumalerei in Bordeaux Rot. Motor wurde 1985 komplett überholt ( bei 60T Km und Rechnung vorhanden). Wagen wurde bei Auslieferung von Ferrarirot auf dunkelrot umgegespritzt! Bremsen und Stossdämpfer vor 15k neu (1995).
Mängel : - Schwellen im Berreich vordere Aufnahme rostig.- Eine reparierte Stelle Kotflügel links hat gleich Blasen gebildet ist aber nicht weiter gewachsen. - Eine Felge ist leicht oxidiert von 5 ! - Motor ist gesund , doch Verteiler müsste gängig gemacht werden (Fliehkraftregler) - eine kleine Macke im Lack an der Fahrertür. Eine Blase vorne rechts an Haube. - vordere Teppich und Isolationsmatten entfernt , weil Rost vermutet wurde , doch kerngesund , wurde aus "Soundgründen" nicht ersetzt. _ Kofferraumöffner abgebrochen , neuer Ersatz aber dabei. Fensterdichtung vorne rechts, damals nichterhätlicher Dichtung "versiliconisiert"
Motor und Getriebe sind dicht (Öl und Wasser) Chassis ausser Flugrost Rostfrei auch die famosen Stellen wie Motor-Aufhängung aufnahmen . Auspuff noch Original !!!
Besitze Dino seit über 30 Jahren. Vorbesitzer war ein guter Bekannter .
Wohne 2000k vom Dino entfernt, daher wird er nur noch zur Vermeidung von Standschäden einmalin zwei Jahren um den Block gefahren . Muss mich von der ganzen Halle inkl. anderen Fahrzeugen trennen/ auflösen und würde mich freuen wen er in gute Hände kommt. Preis ist weit unter Wert und wäre nur als Paket verhandelbar.
ÜBERSETZUNG ist fürchterlich , spreche D/ E/ IT/ FR
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