Beschreibung
Nach der Übernahme von Rolls-Royce durch BMW im Jahr 1998 wurde schnell klar, dass die Marke ein neues Flaggschiff brauchte, um den damals angebotenen Arnage-ähnlichen Silver Seraph zu ersetzen. Vier Jahre später, im Jahr 2003, beschloss Rolls-Royce, den Namen Phantom" für den einzigen Tour-de-Force der Marke wieder aufleben zu lassen, eine Luxuslimousine in voller Größe, die die Elite der Welt befördern sollte. Der neue Phantom, der auf einer eigenen Plattform basiert, wurde in großem Umfang aus leichtem Aluminium hergestellt, wobei modernste Roboterfertigung und -montage zum Einsatz kamen, während die handgefertigten Details beibehalten wurden, die man so sehr mit Rolls-Royce verbindet. Der V12-Motor wurde wie bei seinem Vorgänger beibehalten, der Hubraum jedoch auf 6, 75 Liter vergrößert - eine Zahl, die das Erbe der Marke würdigt. Mit 44. 000 Lackfarben und einer großen Auswahl an Leder- und Holzoptionen waren die Individualisierungsmöglichkeiten endlos und machten jeden Phantom zu einem einzigartigen Meisterwerk. In Anlehnung an das Styling der experimentellen "100EX"-Modelle mit V16-Antrieb bot Rolls-Royce später neben der Standard-Limousine und der Linie mit verlängertem Radstand auch Cabrio-Modelle mit Drophead-Coupé (2007-2017) und Hardtop-Coupé (2008-2016) an. Dieser Wagen wurde als Neuwagen nach Bahrain an seinen einzigen Besitzer geliefert, der ihn später in die Emirate mitnahm. Dieses unfallfreie, gut gewartete Auto ist ein Phantom Coupe mit schöner Ausstattung, einteiligen Rädern und einem Sternenhimmel. Das Auto wird von seinen Handbüchern, Serviceunterlagen, Werkzeugen, einem Ersatzschlüssel und natürlich den ikonischen Schwellerschirmen begleitet.
