Descrizione
L'unico esemplare attualmente in vendita nel Regno Unito e la Giulia 1300TI con il miglior rapporto qualità/ prezzo in Europa - ho recentemente acquistato quest'auto dall'Olanda e l'ho guidata fino a qui in Scozia senza alcun problema. Venduto come un progetto in corso che si può godere mentre si ripristina, o spendere il tempo per ottenere esattamente il modo in cui si desidera prima di godere! Esterno Un bel verde 'Verde Muschio', ma con un sacco di sbiadimento e alcuni segni di ruggine (Intorno al parabrezza / grondaie ecc è tutto solido) - Una patina reale naturale e attraente se si voleva mantenere questo modo, o una grande base per ripristinare e riverniciare. Non ci sono ammaccature ecc. da considerare. Sono disponibili anche i paraurti originali cromati (non raffigurati). Le guarnizioni dei finestrini ecc. sono deteriorate e potrebbero essere sostituite. Interni È come una macchina del tempo e ha un aspetto fantastico - Il cruscotto ha alcuni segni di invecchiamento, ma non ci sono crepe ecc. come di solito ci si aspetta da questi modelli - Non ci sono graffi sul legno del cruscotto ecc. e tutti gli orologi sono presenti e funzionanti (anche se l'indicatore del carburante potrebbe essere leggermente ottimista in quanto mostra più del pieno quando il serbatoio è pieno). I cartellini delle porte sono tutti presenti e corretti, e viene anche fornito con i tappetini in gomma originali Alfa Romeo. Il sedile posteriore sembra come se non fosse mai stato seduto, anche se i sedili anteriori si sono divisi e avrebbero bisogno di essere recuperati se si cerca la perfezione come si sono divisi. I pavimenti sono solidi (sono stati rattoppati in aree), e non ci sono perdite ecc Motore Si avvia forte e presentato alcun problema di sorta durante il viaggio - Un impressionante, motore revvy che ha un sacco di carattere, sono seriamente impressionato con come si guida. Poiché sono entrato in Scozia attraverso i confini scozzesi, abbiamo alcune strade incredibili, ed è stato assolutamente divertente anche sul bagnato! Sembra che sia stato montato un 1300 successivo a quello di una GT Junior, con carburatori Weber doppi al posto del carburatore singolo di serie, che aggiunge un'esperienza di guida già fantastica. Il contachilometri indica 79662 chilometri, ma ovviamente non può essere garantito. La scatola del cambio funziona come dovrebbe nella maggior parte degli scenari, anche se c'è un po' di stridore quando si va in retromarcia. Questo è dovuto a un problema comune con la flessione delle boccole in retromarcia su queste Alfa Romeo con frizione a cavo, ed è facilmente risolvibile montando boccole più dure. Registrazione Le tasse di importazione sono e il veicolo è ora registrato nel Regno Unito pronto per il suo nuovo proprietario a godere!
