Description
* Cette édition spéciale se trouve à Austin, au Texas. Vendue neuve aux Etats-Unis, elle possède un titre de propriété américain. * Au nom d'un ami proche d'Austin, Texas, nous mettons en vente ce Land Rover Discovery XD 1997 extrêmement rare et méticuleusement entretenu (32k$ dépensés). Il s'agit de l'un des 250 exemplaires construits par Land Rover Special Vehicles pour le marché nord-américain. Il appartient à notre ami depuis 5 années, et avant son achat, il a appartenu à un ami pendant 9 ans. Cet exemplaire construit par Special Vehicles possède un V8 4. 0 injecté et une transmission automatique. La boîte de vitesse a été refaite et, parmi d'autres travaux, le joint de culasse du V8 a été remplacé. Plus de 32 000 $ de factures sont dans le dossier de l'actuel propriétaire. Les Vues sont les bienvenues à Austin, TX, et la mécanique de la voiture est heureuse de donner une évaluation indépendante. Plus de 65 photos, y compris sur un pont élévateur, montrant le châssis sont disponibles sur demande, ainsi que plusieurs vidéos. * Les offres sont les bienvenues.* Le propriétaire serait ravi de recevoir des offres supérieures à 30 000 $, compte tenu de la qualité de cet exemplaire et du travail et de l'argent dont il a bénéficié, mais il considérera également des offres dans les vingt ans, s'il va dans la bonne maison d'un autre passionné ! Notes clés du propriétaire sur les travaux effectués : Moteur Fin de votre enchère reconstruit avec un arbre à cames de performance TWS et des injecteurs de carburant améliorés de 19 livres, des goujons de tête arp et des joints de couvercles de soupapes. Remise à niveau complète des caoutchoucs, tuyaux, lignes et joints du moteur. Boîte de transfert Ashcroft Reconstruction de la transmission 4HP22 avec internes 4HP24 / convertisseur de couple. 4. 11 GBR Utah gears installed 2" Terra Firma HD springs with super gas shocks Heavy Duty Panhaard Heavy Duty Track Rod New Land Rover Discovery Steering Box 4 new Wheel hubs New Driveshaft Joints New Engine and Transmission Bushings HD fan clutch New Nissen OE Radiator HD Flowkooler Waterpump (- details above) T-Stat 180 degrés Nouveau ventilateur de condenseur Capteur de température numérique Scangauge Nouveau tuyau en Y entièrement inoxydable compatible avec l'état 50 avec Catalyitc Coverters, résonateur central Magnaflow, silencieux supprimé, embout d'échappement Borla. Amélioration des disques ventilés Defender 90 avec de nouveaux étriers. Nouveaux étriers et disques arrière. Nouveau booster de frein et maître-cylindre 4 nouveaux joints de porte Système audio Bluetooth, unité de tête continentale avec ampli 1000W et subwoofer JL audio 10". Dispositifs de sécurité à hauteur réduite Porte-bagages de toit avec panier (hauteur totale inférieure à 7') RTE (Rover Tyme Engineering) Pare-chocs avant de remplacement en acier avec plaque de dérapage en acier. Fabrication unique pour la barre de brosse sur le pare-chocs avant. Pare-chocs arrière de remplacement RTE avec "arbres" Fabrication unique pour les glisseurs de rochers en acier montés sur le cadre et la carrosserie pour correspondre au profil et au design des pare-chocs RTE. 8x Hella Rallye 4000 Metal Lights : 3 au pare-chocs avant (sur interrupteur séparé) 4 à la galerie de toit (sur interrupteur séparé) 1 à l'arrière comme "lampe de travail" orientée vers l'arrière (sur interrupteur séparé). Mise à niveau des phares Discovery 2 avec des ampoules LED haute performance avec synchronisation thermique pour les feux de route et de croisement. Radio CB dans un support personnalisé. Nouveau noyau de chauffage Caméra de recul avec écran de visualisation dans le rétroviseur intérieur.
