Description
L'une des dernières Mantula produites, cet exemplaire de 1993 à toit souple nous est parvenu après une longue période de possession et est accompagné d'un excellent dossier d'historique. Dernier châssis de la gamme, cette Mantula bénéficie d'un grand nombre d'équipements montés sur les modèles ultérieurs : suspension arrière entièrement indépendante, carter d'huile surbaissé, servo-frein, poignées de porte améliorées, pare-chocs plus grands et aileron de coffre d'origine. Un V8 Rover de 3, 5 litres accouplé à une boîte de vitesse LT77 à 5 rapports offre une expérience de conduite relaxante avec du couple à revendre et une sonorité enivrante. Les carburateurs Twin SU sont fiables et offrent une utilisation presque moderne avec un véhicule de collection. Le reste du compartiment moteur se présente extrêmement bien, ayant fait l'objet d'un nettoyage régulier et d'un certain nombre d'améliorations petites mais significatives par le propriétaire. La peinture marron, en bon état et embellie par de rares pare-chocs couleur carrosserie, repose sur des jantes Compomotive d'origine. Des feux LED individuels ornent le panneau arrière à la place des feux rectangulaires d'origine, modernisant le look de la voiture tout en conservant les lignes d'origine. Cette Mantula est dotée d'un vinyle rose inhabituel, de moquettes noires et d'un nouveau tableau de bord en loupe d'orme. Comme pour l'extérieur, la majorité des garnitures intérieures sont en bon état, en particulier le coffre, qui est bien garni et dispose d'un compartiment de rangement personnalisé sous le réservoir de carburant. Cette Mantula est équipée des éléments de base de Marcos, notamment un pédalier à réglage manuel, des vitres électriques, un pare-brise chauffant et une radio.
