Description
Porsche 356A Coupe T2 RHD Très rare en RHD, environ seulement 5% de la production totale avait la conduite a droite. Il était également très rare d'en avoir une en noir en 1958, environ 4%. - Année d'immatriculation 1958 - 1959 sur la plaque signalétique - Numéro de carrosserie 105973 - Couleur noir 701 - Intérieur vinyle rouge, rouge homard - Tapis noir, quardvawe allemand - Revêtement de plafond blanc - Pare-chocs pare-chocs américains - Compteur 35900 miles Cette Porsche a été amenée en Finlande dans les années jusqu'à l'Afrique du Sud, le propriétaire de l'époque a déménagé en Finlande et a emmené la voiture avec lui.
Elle est équipée de pare-chocs américains et d'un compteur kilométrique, ce qui était typique des voitures exportées vers l'Afrique du Sud.
Peu de temps après, en 1986, elle a été inscrite au registre des musées finlandais. Au cours des dix dernières années, elle a fait l'objet d'une restauration. La carrosserie a été poncée, soudée et peinte avec la couleur d'origine 701 noire à l'intérieur et à l'extérieur. L'intérieur a été retapissé avec des matériaux et des couleurs similaires à l'original. Presque tous les moulages et caoutchoucs en aluminium ont été renouvelés. Presque tous les boulons, écrous et vis ont été remplacés par des boulons en acier inoxydable. Beaucoup d'autres pièces ont également été remplacées ou remises à neuf. Elle a parcouru environ 5 000 kilomètres depuis la restauration.
Carrosserie Numéro correspondant Les panneaux de la carrosserie sont d'origine et ont été réparés si nécessaire. les jantes sont également d'origine. Moteur : 1600cc 60hp 4 cylindres boxer. Le moteur n'est pas d'origine, pas de numéros d'usinage (numéro d'origine entre 68217-72468). Il s'agit d'un moteur de remplacement d'origine, marqué en 1958, qui a été remplacé par un moteur cassé. La lettre Y sur le côté du bloc Marquage sur l'intérieur des blocs en aluminium : 616. 01. 157 11/ 58, 616. 01. 158 11/ 58, 616. 01. 147 Le type de moteur est 616/ 1, le numéro pair des blocs est 546. Révision mécanique complète du moteur, par exemple, coussinets, usinage, pistons Mahlen, cylindres, usinage des couvercles, volant moteur, embrayage... Un distributeur électronique de courant a été installé dans le moteur. La boîte de vitesse est d'origine the details below/ 16-0, les roulements à billes ont été remplacés lors de l'inspection de la boîte de vitesse. Les roulements aux extrémités de l'arbre de transmission ont également été remplacés. Le dernier contrôle technique (MOT/ TUV) a été effectué le 7/ 2022, valable en Finlande pour 4 années en tant que véhicule musée. Elle sera vendue avec un nouveau contrôle technique avant la vente. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus de photos. Cette Porsche 356A Coupe T2 RHD peut être transportée dans le monde entier ! Sachez que je vous aiderai de toutes les manières possibles lors de l'achat. J'ai de bons contacts pour l'expédition du véhicule dans le monde entier. Si vous souhaitez venir voir le véhicule avant de l'acheter, c'est très bien, mais si ce n'est pas possible de venir voir, je ferai de mon mieux pour vous donner autant d'informations et autant de Vues que vous le souhaitez. J'achète des véhicules en provenance de pays étrangers, je connais donc parfaitement la situation dans laquelle vous vous trouvez.
