1998 Subaru Impreza 22B - Fully Restored - Low Owners VENDU

1998 Subaru Impreza 22B - Fully Restored - Low Owners VENDU

  • Conduite à droite
  • 80,325 Miles
  • Manuel
  • Essence
  • 1998
  • R201BBY
  • Bleu
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

Brèves Vues sur rendez-vous uniquement. L'Impreza 22B ! Cette icône de la performance japonaise est un favori d'Appreciating Classics et si vous connaissez vos modèles d'Impreza, vous comprendrez pourquoi. Ces modèles sont devenus extrêmement recherchés, en grande partie en raison de leur rareté, mais aussi du lien avec la légende du WRC Colin Mcrae et du fait que Subaru ne nous a jamais vraiment donné un véhicule aussi spécial, que ce soit avant ou depuis. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète de la coque nue effectuée par nos soins.
Une grande quantité de pièces neuves utilisées Tous les tampons d'usine/ marques de contrôle de qualité sont en place Reçus/ factures pour tous les travaux effectués Peint par SGM Race paint (SGM a peint les voitures Prodrive WRC) Livret 22B original correct Nouvelles vitres de porte et pare-brise d'origine Peinture fraîchement détaillée Etat inférieur fantastique Grande histoire japonaise Prêt à être ajouté à toute collection Cet exemple particulier est superbe, regardez les photos ! Histoire Cette Impreza 22B a été importée du Japon vers le Royaume-Uni en 2021.

La voiture a une documentation sur l'historique d'entretien japonais fantastique que vous pouvez voir en détail dans cette annonce, ainsi que le livret 22B d'origine.

Historique de l'entretien japonais : 2, 448 Km 10, 975 Km 20, 866 Km 23, 555 Km 24, 121 Km 30, 618 Km 32, 475 Km 64, 893 Km 92, 127 Km Depuis son arrivée au Royaume-Uni, le véhicule a eu une pléthore de pièces commandées et montées, comme ces choses-là, le travail s'est intensifié et la voiture nous a été confiée pour une restauration complète. Dresser la liste des pièces/ travaux effectués sur une annonce ne serait pas réaliste, mais la liste des pièces et des travaux effectués est longue et impressionnante.

Les photos parlent d'elles-mêmes, mais nous en avons beaucoup d'autres à votre disposition. Carrosserie et peinture Ayant été entièrement repeint par SGM Racepaint, cet exemplaire se présente très bien, comme vous pouvez vous y attendre. Tous les enjoliveurs sont neufs, qu'il s'agisse des bras d'essuie-glace, des enjoliveurs de gouttière, des enjoliveurs de pare-brise avant et arrière, des baguettes d'étanchéité, des enjoliveurs de montants avant, etc. Les vitres de porte sont également neuves (pièces d'origine correctes) avec de nouveaux guides d'origine pour s'assurer que la vitre ne se raye pas, et un pare-brise neuf de marque authentique. Toutes les roues sont d'origine et ne portent aucune marque. La voiture est superbe sous tous les angles. Intérieur et garnitures Tout comme le reste de la voiture, l'intérieur est très bien présenté. Le pommeau de levier de vitesse, le volant, les caoutchoucs de pédales et la poignée de frein à main d'origine sont toujours en place, la voiture n'a pas été modifiée et est conforme aux intentions de Subaru.
Les sièges sont tous en bon état, tout comme les cartes de porte, la console centrale et le tableau de bord. Le tableau de bord affiche toujours la finition d'origine spécifique au modèle 22B. Moteur Le compartiment moteur est un spectacle à ne pas manquer et il est encore plus beau en personne ! Dans le cadre de la repeinture complète par SGM, le compartiment moteur a également été peint.
SGM a fait un excellent travail en reproduisant la couleur et la finition dans le compartiment moteur et sur le dessous du capot, etc. De nouvelles décalcomanies d'origine ont été installées, ainsi qu'une variété de pièces neuves et rénovées, y compris un refroidisseur d'air d'origine, des tuyaux de direction assistée, divers tuyaux, poulies, boulons, supports et un échappement neuf pour ne citer que quelques pièces. Un compartiment moteur très bien présenté dans son ensemble. Bien sûr, la voiture fonctionne comme il se doit, en démarrant bien et en roulant bien sur la route.

La suspension Bilstein toute neuve est montée, ainsi que les tuyaux de frein, les plaquettes de frein, les bagues, les supports supérieurs, les traverses, les joints à rotule... La liste est longue.... Nous avons reproduit les tampons d'origine/ usine, de sorte que, dans le cadre de nos restaurations, nous pouvons offrir les marques de tampons d'origine sur tous les trains roulants et nous reproduisons les marques de contrôle de la qualité d'origine.

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