Descrizione
Questa icona delle prestazioni giapponesi è una delle preferite di Appreciating Classics e se conoscete i modelli Impreza ne capirete il motivo. Questi modelli sono diventati estremamente ricercati, grazie soprattutto alla rarità, ma anche al legame con la leggenda del WRC Colin Mcrae e al fatto che Subaru non ci ha mai dato un'auto così speciale, né prima né dopo. Questo esemplare è stato sottoposto a un restauro completo a guscio nudo eseguito da noi stessi.
Tutti i timbri/ marchi QC presenti nella parte inferiore della vettura sono stati rispettati Ricevute/ fatture per tutti i lavori eseguiti Verniciatura SGM Race (SGM verniciava le auto Prodrive WRC) Libretto originale 22B corretto Nuovi vetri originali delle porte e parabrezza Verniciatura appena dettagliata Condizioni fantastiche della parte inferiore Grande storia giapponese Pronta per essere aggiunta a qualsiasi collezione Questo particolare esemplare è superbo, guardate le foto! Storia Questa Impreza 22B è stata importata dal Giappone nel Regno Unito nel 2021.
L'auto ha una fantastica storia di servizio giapponese che si può vedere in dettaglio in questo annuncio. Con l'auto c'è anche il libretto originale 22B.
Storia di servizio giapponese: 2. 448 Km 10. 975 Km 20. 866 Km 23. 555 Km 24. 121 Km 30. 618 Km 32. 475 Km 64. 893 Km 92. 127 Km Da quando è arrivato nel Regno Unito il veicolo ha avuto una pletora di parti ordinate e montate, come fanno queste cose, il lavoro si è intensificato e l'auto è venuta da noi per un restauro completo. Elencare le parti / i lavori completati su un annuncio non sarebbe realistico, ma l'elenco delle parti e il lavoro svolto è una lunga lista impressionante.
Le immagini dovrebbero parlare da sole, ma ne abbiamo molte altre a disposizione. Carrozzeria e vernice Essendo stata completamente riverniciata da SGM Racepaint, questo esemplare si presenta molto bene, come ci si aspetterebbe. Tutte le finiture sono nuove, sia i bracci dei tergicristalli, le finiture delle grondaie, le finiture dei parabrezza anteriori e posteriori, le strisce meteorologiche, le finiture dei montanti anteriori e così via, tutte montate ovviamente con nuove clip. Anche i vetri delle portiere sono nuovi (articoli di primo equipaggiamento corretti) con nuove guide originali per garantire che il vetro rimanga senza graffi e un parabrezza originale di marca. Tutte le ruote sono originali corrette e non segnate, essendo state verniciate con la finitura originale. L'auto appare superba da tutte le angolazioni. Interni e finiture Come il resto dell'auto, anche gli interni si presentano molto bene. Il pomello del cambio, il volante, i gommini dei pedali e la maniglia del freno a mano originali sono ancora tutti montati, l'auto non è stata modificata ed è come la Subaru l'aveva pensata.
I sedili sono in buone condizioni, così come i pannelli delle porte, la console centrale e il cruscotto. Il cruscotto presenta ancora la finitura originale specifica del modello 22B. Motore Il vano motore è uno spettacolo da non perdere e dal vivo è ancora più bello! Nell'ambito della riverniciatura completa eseguita da SGM, è stata verniciata anche l'area del vano motore.
SGM ha fatto un ottimo lavoro per replicare il colore/ la finitura nel vano motore e nella parte inferiore del cofano/ cofano ecc. Sono state applicate nuove decalcomanie originali, così come una serie di parti nuove e rinnovate, tra cui un intercooler originale nuovo di zecca, tubi del servosterzo, vari tubi, pulegge, bulloni, staffe e uno scarico nuovo di zecca, solo per citarne alcuni. Un vano motore molto ben presentato in tutto e per tutto. Naturalmente l'auto funziona come dovrebbe, partendo bene e guidando bene su strada.
Sospensioni Bilstein nuove di zecca, tubi dei freni, pastiglie dei freni, boccole, supporti superiori, traverse, giunti sferici... L'annuncio continua.... Abbiamo riprodotto i timbri originali/ fabbricati per cui, nell'ambito dei nostri restauri, siamo in grado di offrire i timbri originali su tutte le marce e di replicare le marcature originali del controllo qualità.
