Description
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 3rd July, 2024 11:00 c. 1950s Moto Guzzi Cardellino No Reserve Registration No : Unregistered Frame No : * BAB064* CONTRÔLE TECHNIQUE : Exempt Partie d'une collection particulière de motos Achetée dans son état actuel Censée être en grande partie d'origine La moto a évolué à partir de la Guzzino, qui était en production depuis 1946. Le changement le plus notable par rapport à la "65" est le cadre, modifié par l'insertion de deux renforts en tôle pour soutenir le garde-boue arrière. La suspension arrière bénéficie également de deux amortisseurs. Les autres modifications concernent les pneus (20 pouces au lieu de 26), le porte-bagages (sur le garde-boue arrière au lieu du réservoir) et le carburateur (toujours Dell'Orto, mais avec une gorge de 14 mm). Grâce à ces modifications, la machine de Mandello est plus lourde d'environ 10 kg que le modèle précédent, mais elle est aussi plus rapide de 5 km/ h. Le prix est de 99 000 lires. Le prix est de 99 000 lires, inférieur aux 107 000 lires de la dernière série "Guzzino". En 1956, la Cardellino a été modernisée, avec une nouvelle fourche télescopique, un réservoir de plus grande capacité, des garde-boue plus profonds et des freins à tambour pleine largeur en alliage léger. Cette Moto Guzzi Cardellino des années 1950 a été achetée par le défunt vendeur il y a quelques années pour faire partie de sa collection italienne de motos et de cyclomoteurs. La Moto Guzzi est complète et semble être en grande partie d'origine. N'ayant pas été utilisée depuis un certain temps, une légère remise en service sera nécessaire avant de l'utiliser.
