Beschreibung
Der von Pininfarina entworfene (und später hergestellte) 124 Spider, der 1966 auf der Turiner Automobilausstellung debütierte, ist ein Cabrio-Sportwagen, der zwischen 1966 und 1985 sowohl für die Straße als auch für den Rallyesport gebaut wurde. Dieses kürzlich restaurierte Auto zollt dem Rallye-Erbe und dem Erfolg des Modells Tribut und ist gleichzeitig ein schöner und brauchbarer Klassiker, der nach einem neuen Zuhause sucht!
Kürzlich vollständig von einem Fiat-Enthusiasten restauriert, repräsentiert dieses kalifornische Auto nun einen der besten Fiat 124 in Großbritannien - Ein Auto, das schön, dezent und klassisch im Design ist, aber mit subtilen Optimierungen, um es einfacher zu machen, mit ihm zu leben und jeden Tag zu genießen. Exterieur Das Äußere und die Karosserie des Fahrzeugs ist in einem außergewöhnlichen Zustand - Es gibt keine Schäden zu beachten, alle Zierteile und Abzeichen sind vorhanden und korrekt, in ausgezeichnetem / neuem Zustand. Die Lackierung ist original "Fiat Azzurro Cappellini" blau, mit der Motorhaube, Heckklappe und Zierleisten in mattschwarz, um die ursprünglichen Fiat Rallye-Autos der Ära zu replizieren (Diese können entfernt werden, wenn gewünscht). Die Motorhaube wurde ersetzt, und zeigt keine Anzeichen von Alterung / Risse, wie die hintere Windschutzscheibe. Unter dem Auto ist so sauber wie auf der Oberseite, mit allen Komponenten in gutem Zustand und zeigt keine Anzeichen von Alter oder Korrosion. Die Scheiben sind alle in einwandfreiem Zustand und weisen keine Chips oder Kratzer auf. Innenraum Der außergewöhnliche Zustand des Fahrzeugs erstreckt sich auch auf den Innenraum - alle Verkleidungen sind korrekt und ohne Beschädigungen vorhanden, die Sitze wurden neu bezogen und weisen keine Abnutzung auf, und alles funktioniert wie es soll. Im Innenraum bewahrt eine "retro-moderne" Headunit das ursprüngliche Gefühl und bietet gleichzeitig Annehmlichkeiten wie Bluetooth-Verbindung und DAB. Der Innenraum ist mit originalgetreuen Abarth Elementen wie Lenkrad und Schalthebel ausgestattet. Das Auto wurde während der Restaurierung auf Rechtslenkung umgestellt, um die Nutzung hier in Großbritannien zu erleichtern. Mechanisch ist dieses Auto wie das Exterieur und Interieur unübertroffen auf dem Markt - das Auto springt fast sofort an, die Kupplung spricht gut an und alles fühlt sich fest und gut eingestellt an. Bei geöffnetem Dach können Sie das Fahrerlebnis noch mehr genießen, da der Motor sehr gut anspricht und der rostfreie Auspuff ungefiltert zu hören ist! Während und seit der Restaurierung des Fahrzeugs, eine Reihe von Verbesserungen stattgefunden haben, um die reinste der Laufwerke aus dem Auto zu ermöglichen, gehören diese, sind aber nicht beschränkt auf: - Original 124 Motorblock überholt - High Compression Kolben, Re-Bore und neue Ringe +0. 8mm - Neue Haupt- und Pleuellager - 131 2ltr Hochdruck-Ölpumpe mit verkürztem Pick up - Große Flügelwanne, Abarth Werkspattern - Einzelne Kurbelwellenriemenscheibe - Lichtmaschine neu montiert - Euro Spec 2Ltr Zylinderkopf - Euro Spec 2Ltr Einzelebene Ansaugkrümmer - Lancia Beta 2Ltr Auspuffkrümmer - Edelstahl Auspuff - Weber 32/ 36 DFEV Vergaser, Elektrischer Choke, Luftfilter - HUCO Elec Kraftstoffpumpe - Fiat 131 Super Mirafori Getriebe - 3-teilige Kupplung - Überholtes Auto-Differential mit verbesserter Übersetzung (3. 58:1) Geschichte 1 Besitzer 61. 565 Meilen Steuer & MOT Exempt HPI Clear Fotoalbum Hervorhebung bauen Phasen während der Restaurierung Rechnungen vorhanden Kopie der US-Titel vorhanden Walk around Video zur Verfügung. Nationale Lieferung kann arrangiert werden. Part Exchange Willkommen. Während wir versuchen, das Auto so gründlich wie möglich zu beschreiben, gibt es wie immer bei einem Oldtimer Macken, die wir hier nicht aufdecken können - obwohl es diese Macken sind, die uns in Oldtimer verlieben lassen! Bitte bedenken Sie dies beim Kauf eines Oldtimers.
