Description
Dernier modèle basé sur la forme originale du Marcos, ce modèle tardif de Mantula, doté d'un certain nombre d'améliorations par rapport aux voitures précédentes, offre un véhicule de collection avec une facilité d'utilisation moderne. Cet exemple, immatriculé en 2011 avec un préfixe Q, se présente extrêmement bien. Récemment soumis à des dépenses importantes chez nous, la voiture est maintenant équipée d'un V8 3, 9L à faible kilométrage, provenant de Marcos, d'une boîte de vitesse Mazda MX5 moderne et d'un essieu Atlas reconstruit. Le groupe motopropulseur offre une superbe expérience de conduite, le V8 3, 9L fournissant sensiblement plus de couple que l'unité d'origine de 3, 5L. La célèbre boîte de vitesse NB permet des changements de vitesse fluides et, en conjonction avec l'essieu, des rapports idéaux pour le plaisir de la route et la vitesse de croisière sur autoroute. En plus du groupe motopropulseur amélioré, cette Mantula est équipée d'un réservoir de carburant en aluminium, d'un radiateur de plus grande capacité et d'amortisseurs Protech réglables. D'un point de vue cosmétique, il s'agit d'une voiture unique : une carrosserie unique avec une série de modifications ; des feux arrière plus récents de type Mantara ; des phares modernes, bien supérieurs aux types originaux pour la conduite de nuit ; et des jantes Minilite de 15″. A l'intérieur, le cuir magnolia est en bon état, complété par une tuyauterie et des tapis bleus, ainsi qu'un tableau de bord traditionnel en bois. En plus d'un autoradio moderne et d'un port de charge USB, cette Mantula est dotée de tous les équipements habituels de Marcos, notamment des vitres électriques et d'un pédalier réglable.
