Beschreibung
MARINEBLAU METALLIC (F7) MIT BLAUEM CONNOLLY-LEDER WERKSAUSSTATTUNG: 5-GANG-SCHALTGETRIEBE, METALLIC-LACKIERUNG, SPORTSITZE IN CONNOLLY-LEDER MIT ELEKTRISCHER HÖHENVERSTELLUNG, ABS, 3-SPEICHEN-SPORTLENKRAD, SERVOLENKUNG, ELEKTRISCHE FENSTERHEBER, BLAUES ELEKTRISCHES VERDECK, BORDCOMPUTER, 17-ZOLL-FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN MIT SPEICHEN IN WAGENFARBE UND FARBIGEN WÖLBUNGEN IN DER MITTE, ROTE BREMSSÄTTEL, ELEKTRISCH VERSTELLBARE SPIEGEL, ZENTRALVERRIEGELUNG, GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE OBEN. Außerdem sind eingebaut: KENWOOD BLUETOOTH STEREO MIT USB, UPGRADED SOUND SYSTEM, STEVE WONG CHIP (auf 290 PS), PORSCHE RS FLYWHEEL, KW VARIANT SHOCK ABSORBERS und PORSCHE RS SPORTS EXHAUST, ALANTARA HEADLINING, DOOR ROLLS AND DASH ROLL. Hexagon Classics freut sich, dieses modernisierte Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet anbieten zu können, das über eine einzigartige Ausstattung verfügt. Mehr als 52. 500 £ wurden für die komplette Überholung des Motors, die mechanische Überholung und die Leistungssteigerung ausgegeben, und weitere 10. 000 £ für die Nachbearbeitung, was bei der Betrachtung der Qualität der Arbeiten deutlich wird. Wenn man in dem Auto sitzt, kann man sich kaum vorstellen, dass dieser 964 bereits mehr als 30 Jahre alt ist. Mit seiner langen Lebensdauer ist kein anderes Auto eine so lohnende Investition für einen Fahrer, der nach Perfektion strebt. Für Liebhaber des offenen Verdecks, die das maximale Fahrgefühl suchen, ist das 911 Carrera Cabriolet das einzige Auto, das man fahren sollte. Voll elektrisch angetrieben, öffnet und schließt sich das Verdeck des Cabriolets in Sekundenschnelle auf Knopfdruck. Ein Meisterwerk der mühelosen Verwandlung. Die Beschaffung von 964ern dieser Qualität wird immer schwieriger, so dass dieses Exemplar die Aufmerksamkeit von Enthusiasten auf sich ziehen wird, die auf der Suche nach dem endgültigen Beispiel eines offenen 964 sind.
Als der 964 auf den Markt kam, war er im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Carrera 911 3. 2, zu 85 % neu. Die 964er-Serie verfügte über einen neuen Saugmotor, den M64, mit einem Hubraum von 3, 6 Litern (Flat-6). Die maximale Leistung stieg auf 250 PS, das Drehmoment betrug 310 Nm bei 3. 100 U/ min. Unser Wagen ist mit einem Steve Wong-Motorchip ausgestattet, der die maximale Leistung auf beachtliche 290 PS anhebt. Der Sportauspuff sorgt für einen sonoren Soundtrack zu temperamentvollem Porschefahren. Unser Wagen wurde im Juni 1990 von Merlin Cambria Porsche neu ausgeliefert. Es gibt 9 Porsche-Händler-Stempel und 11 Porsche-Spezialisten-Stempel Servicebuch zusammen mit begleitenden Dokumenten-Datei für die durchgeführten Arbeiten. Es hat auch seine ursprüngliche Leder-Buch-Paket und Ersatzschlüssel. Zu den kürzlich durchgeführten Arbeiten gehören eine neue Kupplung, Bremssättel, neue Bremsleitungen, neue hintere Scheiben und Beläge, Wärmetauscher, Lichtmaschine, Anlasser, neuer Motor, Blecharbeiten, Ölpumpe, Luftmassenmesser-Umrüstsatz, Nockenwellenabdeckungen, Motordichtungen/ Lager/ Ketten, Querlenker vorne und hinten, Stabilisatoren vorne und hinten, Antriebswelle, Leerlaufventil und DME-Relais sowie ein Michelin-Reifensatz der Klasse N. Dieses super luftgekühlte 964 Cabriolet muss besichtigt werden, um es voll zu würdigen. Jetzt in unserem Londoner Showroom zu besichtigen.
