Beschreibung
HIGHLIGHTS: SPEKTAKULÄRE RESTAURIERUNG OHNE AUFWAND DURCH MARKENSPEZIALISTEN FÜR 317. 728$ PRAKTISCH NICHT VON NEU ZU UNTERSCHEIDEN! GERADE AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG ENTLASSEN FERRARI CLASSICHE ZERTIFIZIERT MIT ROTEM BUCH EINER VON NUR 712 WELTWEIT GEBAUTEN GLASFASER- 308S EINER VON NUR 100 FÜR DEN US-MARKT PRODUZIERT MIT NUMMERNGLEICHEM MOTOR, GETRIEBE UND GLASFASERKAROSSERIE BEGLEITET VON DER BETRIEBSANLEITUNG, DEM SERVICEHEFT, DER WERKZEUGROLLE, DEN SERVICEUNTERLAGEN UND DEN RESTAURIERUNGSBELEGEN WOHL EINES DER BESTEN EXEMPLARE DER WELT!
TREMENDOUS INVESTMENT POTENTIAL EIN TRAUM FÜR DEN FERRARI COLLECTOR OPTIONEN: CAMPAGNOLO ALLOY Räder FULL CONNOLLY LEATHER INTERIOR POWER WINDOWS AIR CONDITION AM/ FM RADIO Eingeführt auf dem Pariser Autosalon als Ersatz für den Dino 246 im Jahr 1975, hat der 308 einen festen Platz in der Ferrari Geschichte. Entworfen von Leonardo Fioravanti, der zuvor den 365 Daytona für Pininfarina entworfen hatte, überzeugte der 308 schnell viele Enthusiasten sowohl durch sein Aussehen als auch durch seine Leistung. Der 308 teilte sowohl die Rohrrahmenplattform als auch die Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit dem Ferrari 308 GT/ 4, und die Leistung wurde von dem quer eingebauten 2. 929-ccm-V8-Motor erbracht, der mehr als 240 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 156 mph erreichte. Vierrad-Scheibenbremsen sorgten für exzellente Bremskraft, und in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe bot der 308 ein Fahrerlebnis, das nur wenige andere Autos erreichen konnten. Mit den Varianten GTB mit Hardtop und GTS mit Targadach sorgte der 308 vom ersten Moment an für Aufsehen. Die ersten Fahrzeuge wurden mit einer Karosserie aus Glasfaser ("vetroresina" auf Italienisch) gebaut, dem ersten Serien-Ferrari, der dieses leichte Verbundmaterial verwendete. Je nach Quelle ging Ferrari nach der Produktion des 712 zu traditionelleren Stahlplatten über. Diese frühen Fahrzeuge sind bis zu 330 Pfund leichter als die späteren Modelle, was ihr Fahrverhalten deutlich verbessert. Während sie von Natur aus für Kurvenfahrten auf und abseits der Rennstrecke geboren sind, ermöglicht die Ausstattung mit Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern auch ein beeindruckendes Erlebnis im Grand-Touring-Stil. Der hier vorgestellte spektakuläre Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' Coupe aus dem Jahr 1976 ist in wunderschönem Rosso Chiaro mit einem Nero/ Sabbia Connolly-Leder-Interieur ausgestattet. Dieser hochwertige Ferrari wurde von Markenspezialisten für über 317. 000 $ restauriert. Es ist keine Überraschung, dass wir dieses Exemplar für eines der besten Exemplare der Welt halten. Dieser großartige 308 ist vollständig zertifiziert und mit einem Ferrari-Klassiker-Zertifikat belegt. Er enthält außerdem das Besitzerhandbuch, zahlreiche Serviceunterlagen, Werkzeuge und vieles mehr. Aufgrund der Seltenheit und des hohen Niveaus der Restaurierung glaube ich, dass das Investitionspotenzial dieses 308 GTB Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Wir sind stolz darauf, diesen wirklich unglaublichen Ferrari dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten anbieten zu können, der einen der allerbesten Wagen besitzen möchte!
