Beschrijving
De Ferrari 308 werd in Parijs geïntroduceerd in 1975, als vervanger van de Dino 246 en als alternatief voor de 308 GT4, om in te spelen op de groeiende vraag naar niet-V12-auto's. Leonardo Fioravanti bij Pininfarina tekende het onderscheidende ontwerp, en deze lijnen zijn geleidelijk legendarisch geworden, aangezien hij ook verantwoordelijk was voor zowel de Dino 206/ 246 als de Berlinetta Boxer. Deze 308 GTB is een vroege stalen auto (chassisnr. 20213) die, net als alle allereerste stalen modellen, haar leven begon in de Verenigde Staten. Ze werd in november 2011 geïmporteerd vanuit Long Beach, Californië naar Aarhus, Denemarken, waarna hij werd ingeschreven en geregistreerd in Denemarken. 308's uit de mid jaren 70 zijn onmiskenbaar de meest aantrekkelijke voorbeelden, want zelfs de Amerikaanse modellen waren hier vrij van grote bumpers, extra richtingaanwijzers en verminderde pk’s door emissie-eisen. Daarnaast is onze 308 fabrieksslijtageblauw, wat extreem zeldzaam is in de wereld van Ferrari. Hij staat op periodiek correcte 14" magnesium velgen, bekleed met 225/ 60-14 Michelin Pilot-banden.
De 2, 9-liter V8 ademt door carburateurs in plaats van injectie, wat resulteert in een aanzienlijk hoger vermogen van 240 pk, in tegenstelling tot de latere en zwakkere injectieauto's die slechts circa 200 pk produceerden. Overigens is de soundtrack bij de vroege auto’s niets minder dan euphorisch, wanneer de vier Weber-carburateurs echt te kunnen ademen. In 2009 werd de motor uitgebouwd en vernieuwd, wat zowel met foto's als met facturen is gedocumenteerd. De distributieriem en -tandwielen werden in augustus 2024 vervangen. Het complete roestvrijstalen viervoudige uitlaatsysteem van Italian Tubi Style rondt de techniek en het ontwerp stijlvol af. Het lichte interieur contrasteert elegant met de Blu Scuro Dino-lak en biedt klassieke Ferrari-look met een gated shifter, een 3-spaaks stuurwiel, analoge flip-knoppen en tweekleurige lederen zetels. Het dashboard herbergt 5 werkende meters, en zowel de elektrische ramen als de airconditioning werken zoals ze horen. Deze 308 GTB voldoet aan alle punten die liefhebbers het meest waarderen en is daarmee niet alleen een fraaie rijdende machine, maar ook een uitstekende investering. Verder is de auto goed gedocumenteerd met facturen, inspectierapporten, douane- en belastingpapieren, en veel correspondentie met foto’s en geschiedenis uit zijn tijd in Californië.
