Beschreibung
Ein wunderschönes Exemplar Fachmännisch restauriert, mit einem Aufwand von über 20. 000 Pfund in einem wahrhaft atemberaubenden Zustand, mit einem Innenraum, der wie eine Nähmaschine läuft, finden Sie ein besseres Exemplar. Der 1934 eingeführte Traction Avant war ein außergewöhnliches Auto, das vor Innovationen nur so strotzte. Der Traction Avant war nicht nur das erste in Großserie gefertigte Auto mit Frontantrieb, sondern auch eines der ersten mit einer geschweißten Stahlkarosserie, Zahnstangenlenkung, hydraulischen Bremsen, Synchrongetriebe und einzeln gefederter Vorderradaufhängung. Er war deutlich stärker, leichter und niedriger als herkömmliche Modelle seiner Zeit und zeichnete sich durch ein vorbildliches Fahrverhalten und Stabilität aus. Die Produktion wurde nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgenommen und dauerte bis 1957, als der Traction nach 760. 000 verkauften Exemplaren durch den ebenso revolutionären DS ersetzt wurde, was ihn zu einem großen Erfolg für Citroen machte. 1954 in Paris gebaut, ist dieser atemberaubende Traction ein Commerciale mit langem Radstand, einer oben angeschlagenen Heckklappe und viel Platz im Innenraum, was ihn ideal für Handwerker machte, daher der Name. Der Wagen wurde 1982 erstmals in Großbritannien zugelassen und befand sich von 1993 bis 2010 im Besitz eines Londoner Herrn, der einen Großteil seiner Zeit in Hongkong verbracht zu haben scheint. Der Wagen wurde ihm von einem bekannten Traction-Spezialisten in London als Projekt zur Verfügung gestellt, mit der Abmachung, dass er eine vollständige Restaurierung durchführen würde, die drei Monate dauern und etwa 15. 000 £ kosten sollte. Sie können sich wahrscheinlich denken, worauf das hinausläuft... Zwölf Jahre später war die Arbeit endlich abgeschlossen (2005) - in den Akten finden sich zunehmend wütende Briefe des Eigentümers, der sich schließlich weigerte, mehr als 21. 250 Pfund für die Arbeit zu bezahlen... Der gesamte Umfang der durchgeführten Arbeiten ist viel zu detailliert, um ihn hier vollständig aufzulisten, ist aber in der Korrespondenz und den Rechnungen in den Akten ausführlich dokumentiert. Buchstäblich alles an dem Auto wurde erneuert, umgebaut oder renoviert, mit einigen ausgewählten Upgrades, darunter ein komplett überholter Motor, der mit bleifreiem Benzin kompatibel ist, ein Differentialgetriebe mit hoher Übersetzung, zusätzliche Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen, eine 12-V-Umrüstung und ein Kenwood-Radio/ CD-Gerät, das diskret unter dem Armaturenbrett eingebaut wurde. 2010 wurde das Auto während der neunjährigen Besitzzeit des Vorbesitzers sorgfältig gewartet und hat seit Abschluss der Restaurierung nur etwa 16. 000 Meilen zurückgelegt. läuft wie eine Nähmaschine, wie wir es gefahren haben, ist der Stoff Innenraum ebenso wunderbar und hat urkomische Mengen an Beinfreiheit im Fond, so dass es eine große Hochzeit machen würde, kommt sie auch mit einer nützlichen Menge an Ersatzteilen, mit einem Original-Bedienungsanleitung, Repro Reparaturhandbücher, zwei Sätze von Schlüsseln, viele Rechnungen sowie ein paar Fotos des Autos restauriert. Die beste Traction wir je gesehen haben, einfach gesagt, es wird nicht eine andere sein.
