Description
Nous connaissons TJU 486N depuis près de dix ans et avons fourni la voiture à ses deux derniers propriétaires, très heureux. La MGB a quitté l'usine en avril 1974, finie en Citron avec des garnitures intérieures noires, des roues Rostyle et une conduite droite. Elle a été distribuée par Lookers Limited de Manchester pour le marché intérieur avec la direction à droite. Les contrôles techniques remontent à l'âge de 11 ans, en 1985, et au milieu des années 1990, la MGB était prête pour une restauration légère et des travaux de remise en service. Ayant été maintenue sur la route pendant la majeure partie de sa vie et ayant le bénéfice d'une utilisation et d'un entretien réguliers, la MGB n'a jamais eu besoin d'une reconstruction majeure des écrous et des boulons, étant restée à l'écart de la négligence au cours de ses premières années. Lorsque la voiture est arrivée pour la première fois chez nous en 2015, elle avait la sensation d'être une voiture incroyablement originale et correcte. La peinture étant fatigante, nous avons procédé à un décapage de la carrosserie extérieure et à une remise en peinture complète avant de la fournir pour la première fois. Le propriétaire de Teesside a gardé la MGB pendant cinq années et a parcouru environ 1000 miles sans faute avec la voiture. Lorsque la voiture nous est revenue en 2020, nous avons rapporté qu'au cours des cinq dernières années, la MG n'avait pas eu besoin de travaux majeurs, avait été un vrai plaisir à posséder et s'était avérée totalement fiable. Cette fois-ci, mais quatre années jusqu'à aujourd'hui, nous pouvons dire exactement la même chose, la MGB a une fois de plus été appréciée à sa juste valeur et a été un véritable plaisir à posséder. Un grand nombre de factures sont dans le dossier pour l'entretien annuel et les recommandations qui ont toutes été effectuées. La MGB a parcouru près de 1500 miles depuis 2020 et a été conduite jusqu'à nous depuis le West Yorkshire, se comportant encore une fois superbement, sur la route TJU 486N est excellent avec une maniabilité impressionnante et d'excellents freins. La voiture se sent bien sur la route avec une superbe tenue de route. Le moteur est puissant, délivre une puissance impressionnante et maintient une très bonne pression d'huile. La boîte de vitesse à quatre rapports est souple et la surmultiplication se fait en douceur. La structure de la MG est excellente, la carrosserie est droite et la peinture, neuf années plus tard, est toujours remarquable. La finition brille, les écarts sont excellents, et la MG a un capot de première classe, des chromes élégants et un excellent jeu de jantes en fil de fer chromé. Le compartiment moteur et le coffre sont très bien présentés, c'est donc un exemple qui ne dépareillera pas dans les expositions locales, mais qui s'avèrera sans aucun doute une excellente voiture de tourisme pour le week-end qui continuera à faire preuve de fiabilité comme elle l'a fait avec ses deux derniers propriétaires.
