Beschreibung
HIGHLIGHTS: UNGLAUBLICHEN ZUSTAND PRAKTISCH KANN NICHT GESAGT WERDEN, VON NEUEN NUR 83. 317 SORGFÄLTIG GEFAHREN MEILEN SELTENE UND SEHR BEGEHRTE WERK TURBO LOOK WIDE-BODY EINER VON NUR 113 PRODUZIERT VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT SEINEM PORSCHE AUTHENTIZITÄTSZERTIFIKAT BEGLEITET MIT SEINEM ORIGINAL-BESITZER-HANDBUCH, WERKZEUGE, SERVICE-AUFZEICHNUNGEN, UND SAUBERE CARFAX MAJOR SERVICE DURCHGEFÜHRT JULI 2024 FÄHRT UND FÜHRT WIE NEU ENORME INVESTITIONSPOTENZIAL EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE SAMMLER OPTIONEN GEHÖREN:
LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL M491 'TURBO-LOOK' WIDE BODY PACKAGE FRONT AND REAR SPOILERS 16" FUCHS ALLOY WHEELS LEATHER INTERIOR HEATED SEATING WHEEL W/ RAISED HUB CRUISE CONTROL POWER WINDOWS CLIMATE CONTROL AIR CONFIGURATION In 1984 ersetzte Porsche den SC mit dem, was sich als die letzte Variante der G-Serie 911, der Carrera 3. 2. Wie der Name schon andeutet, wurde der Hubraum des Flat-6-Motors von 3, 0 auf 3, 2 Liter vergrößert und die Einspritz- und Zündsteuerung sowie andere Komponenten überarbeitet. Dadurch stieg die Leistung von 204 PS (180 PS in den USA) auf 231 PS (207 PS für die USA), was nicht nur die Leistung erhöhte, sondern auch die Fahrbarkeit verbesserte. Darüber hinaus wurde das Modell durch die üblichen Anpassungen im Innen- und Außenbereich an die Erwartungen der Käufer angepasst. 1984 konnte der Rest der Welt noch einen 911 Turbo kaufen, doch Porsche hatte den Wagen einige Jahre zuvor aufgrund von Abgasvorschriften aus Nordamerika abgezogen. Um die nordamerikanischen Käufer zu besänftigen und ein Modell anzubieten, das zwischen dem Standardfahrzeug und dem Turbo lag, kündigte das Unternehmen das M491-Paket an. Das so genannte "Turbo-Look"-Paket (in Großbritannien als Supersport-Paket bezeichnet) bot den Käufern, die das M491-Paket ankreuzten, im Wesentlichen einen 911 Turbo mit dem Motor des Standardfahrzeugs. Breite hintere Kotflügel, stärkere Fahrwerkskomponenten, Hochleistungsbremsen und breitere Räder sorgten dafür, dass das Paket weit mehr war als eine einfache optische Aufwertung. Ursprünglich konnte das M491-Paket nur auf besonderen Wunsch als Coupé bestellt werden, aber ab 1985 konnte man das Paket als reguläre Produktionsoption für jede der drei verfügbaren Karosserievarianten angeben. Als der 911 Turbo 1986 wieder in den US-Bestellbüchern auftauchte, gingen die M491-Bestellungen drastisch zurück. Einigen Unterlagen zufolge wurden 1985 nur 113 Cabriolets im "Turbo Look" für den US-Markt produziert. Insgesamt wurden nur ein paar tausend 911er mit dem Turbo-Look-Paket produziert, und alle sind heute sehr begehrt. Das hier vorgestellte Porsche 911 Carrera 3. 2 'Turbo Look' Cabriolet der Superlative aus dem Jahr 1985 ist in atemberaubendem Schwarz mit Kaschmir-Leder-Interieur und schwarzem Faltverdeck ausgestattet. Dieses exquisite Fahrzeug wurde akribisch gepflegt und ist eines von nur 113 Exemplaren, die 1985 für den US-Markt produziert wurden, was es zu einem der am wenigsten produzierten 911er der G-Serie macht. Aufgrund seines Zustands und seiner Seltenheit glaube ich, dass sich dieser 911er für seinen nächsten Verwalter als eine hervorragende Investition erweisen wird. Das Angebot richtet sich an den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der einen der allerbesten Exemplare besitzen möchte!
