Beschreibung
DIESES AUTO - Ein wundervolles kleines Auto mit einer interessanten Geschichte - Das Auto begann sein Leben im Jahr 1932 als Standard J2 Spezifikation 2-Sitzer - Aufzeichnungen in den Akten enthalten Kopien der originalen Werks-Baublätter für Chassis J2794, geliefert neu über die Manchester-basierte Agent, Joseph Cockshoot & Co, und registriert "XJ 4982".
- Allerdings ist ein Großteil des frühen Lebens des Wagens durch den Lauf der Zeit verloren gegangen, und obwohl wir ein originales Fahrtenbuch mit Eselsohren besitzen, das eine Reihe von Besitzern in den 60er, 70er und 80er Jahren dokumentiert, wissen wir nicht viel mehr als das. - Wie auch immer, der Wagen wurde in den frühen 2000er Jahren komplett zerlegt und neu aufgebaut. Ein Großteil dieser Arbeit wurde den Markenspezialisten Andy King und Bayton Jones anvertraut. - Und während dieser Restaurierung wurde der Wagen auf die J4-Spezifikation aufgerüstet. Dies beinhaltete:
- Low-slung doorless bodywork - Volumex Supercharger - J-Type 'Big Cam' Converstion - Forged & Counterweighted Crankshaft - Forged Pistons & Conrods - Larger 12″ Brake Drums - Bucket Seats - J4 Specification Exhaust Manifold & External Pipe - No Weather Gear - Aero Screens - Reworked Dash Layout (nicht ganz J4 spec, aber ähnlich) - Schnellverschluss für Kraftstoffeinfüllstutzen und Kühlerdeckel - Das Getriebe bleibt das Standard J2 4-Gang-Synchrongetriebe, und der Motor ist derselbe 847ccm-Motor, den der reguläre J2 hatte.
- Leider fand der originale Motorblock während eines Rennens auf dem Nürburgring ein ziemlich spektakuläres Ende, so dass ein 847ccm Ersatzmotor beschafft und eingebaut wurde. - Der jetzige deutsche Besitzer erwarb das Auto 2014 und machte sich sofort daran, das Auto bei einer Vielzahl von Gleichmäßigkeits- und Tourenveranstaltungen einzusetzen.
- Während dieser Zeit wurde das Auto regelmäßig gewartet und gepflegt, und hat zuletzt von einem neuen Volumex Kompressor mit freundlicher Genehmigung von Jurgen Deusch profitiert, sowie: - Komplette Neuverkabelung des Autos und der Elektrik - Aufgewerteter Aluminiumkühler (schwarz lackiert) - Verbesserte Lichtmaschine mit integriertem Regler - Luminition Zündanlage mit Bosch Verteiler - Kompletter Satz neuer Blockley Reifen WAS WIR DENKEN - Dieses kleine Auto ist eine totale Freude.
- Das Verhältnis von Leistung zu Gewicht ist wirklich beeindruckend, und die externe Auspuffanlage im "Fischschwanz"-Stil erzeugt ein wunderbares 4-Zylinder-Knurren. - Wir empfehlen allen Interessierten dringend, einen Termin zu vereinbaren, um diesen wunderschönen MG zu sehen und Probe zu fahren - Sie werden nicht enttäuscht sein!
