Description
Il s'agit d'une voiture incroyablement rare, puisque c'est l'une des 350 XJS manuelles Pre HE jamais construites, et selon le registre Jaguar Pre HE, l'une des 76 voitures seulement enregistrées dans le monde. Les voitures Pre HE manuelles sont difficiles à trouver, elles sont plus rares qu'une Type E à plancher plat et capot extérieur verrouillé, et sont considérées comme la prochaine grande vedette des Jaguars de collection, elles ne resteront donc pas longtemps à ce niveau de prix ! Le développement de la remplaçante de la Type E, la XJ-S, avait commencé à la fin des années 1960 sous le nom de projet XJ27 avec un design initial de Malcolm Sayer, mais après sa mort en 1970, il a été achevé par l'équipe de design interne de Jaguar, dirigée par Doug Thorpe. La motorisation est assurée par le V12 Jaguar, avec au départ le choix entre une boîte de vitesses manuelle ou automatique, mais la boîte manuelle a finalement été abandonnée car les boîtes de vitesses provenaient de la production de la Type E V12 et, en cas de rupture de stock, il a été décidé de ne pas en fabriquer d'autres. Présentée à l'automne 1975, la XJS a remplacé l'immortelle Type E sur les chaînes de production et dans le catalogue Jaguar. Propulsée par le célèbre moteur V12 de 5343 cm3, la plupart ont été produites avec une transmission automatique, mais cet exemple est un exemplaire manuel plus rare, antérieur à la HE, produit en 1977.
Notre voiture est une authentique manuelle d'usine, immatriculée CEH 575T, fabriquée le 11 novembre 1977 en blanc avec un intérieur en cuir bleu foncé, le même qu'aujourd'hui. Le distributeur d'origine était Byatts of Stoke on Trent, et la voiture a encore l'autocollant de la vitre arrière et les numéros d'immatriculation de ce distributeur ! Comme d'habitude, la voiture a été immatriculée pour la première fois le 6 septembre 1978, près de 10 mois après avoir été livrée, vous pouvez donc imaginer qu'elle attendait une vente dans la salle d'exposition ! Il n'est donc pas étonnant que la boîte de vitesse manuelle ait été de courte durée. Notre voiture est censée, mais non garantie, avoir parcouru seulement 70 000 miles à partir de neuf, étant restaurée il y a environ 15 ans et étant en possession du propriétaire précédent pour une durée similaire, elle ne montre que 5 propriétaires à partir de neuf, le premier propriétaire jusqu'en 1994, comme enregistré au nom d'une société, puis le directeur général personnellement , Deuxième propriétaire 1994 -2007 , propriétaire précédent 2007 à 2018. En 2018, la voiture a été offerte aux enchères par H&H et vendue au dernier propriétaire pour un peu moins de 30 000 £, comme il convient à l'histoire, à l'état et à la rareté de la voiture. La voiture a simplement été dans sa collection pour les 5 dernières années avec une utilisation minimale. La voiture est livrée avec tous ses documents d'origine, ce qui est merveilleux à avoir, y compris tous les documents de garantie super cover présents, le dossier historique pour les factures des pièces de restauration, le manuel, le carnet d'entretien, le passeport d'entretien d'origine et le manuel de la radio, la radio de spécification d'origine. Le certificat d'héritage Jaguar est présent et confirme tous les détails ci-dessus. Les premières productions, les boîtes manuelles, les voitures pré-HE sont considérées comme les plus désirables, il s'agit donc d'une excellente opportunité pour une réduction significative de son prix de vente au détail ! 50 photos, une vidéo de présentation et plus d'informations sont disponibles sur - details above.
