Description
Une GT390 Fastback noire qui vient de recevoir une quantité massive de travail à Back to life cars Chelmsford pour préparer la voiture Walk around video : - details above -Featuring a 428 Cubic inch engine Engine sound and rev : - details above -C6 Automatic -Everything under the car was dismantled and the bottom of the car was bare metalled, primed, and raptor lined including the wheel arches. Le différentiel a été démonté et envoyé à Hauser racing et un différentiel Eaton avec de nouveaux engrenages 3. 50 a été installé. 50 -Le carter de l'essieu arrière a été décapé et repeint par Back to life cars -Un nouveau pare-brise a été installé avec la teinte supérieure -Nouveau joint de coffre -Nouveau bouchon d'essence flip open -Nouvelle direction assistée Borgeson -Nouveau échappement Magniflow avec des embouts d'échappement roulés en inox -Nouveaux freins à disque Wilwood à l'avant avec nouveau maître cylindre -Nouveaux amortisseurs Bilstein tout autour -Nouvelles lames arrière Mike Maier -Nouveau réservoir d'essence -Nouvelles conduites de frein et de carburant -Nouvelles jantes Magnum 500 et enjoliveurs, 15x7 à l'avant et 15x8 à l'arrière -£2000 !!!! dans des pneus AVON, Stick comme vous n'avez jamais conduit -Nouveaux panneaux intérieurs arrière -Nouveaux tapis -Nouveaux supports de visière -Tableau de bord repeint -Nouveaux panneaux de porte -Nouvelles poignées intérieures -Nouveaux tapis -Nouveau tapis de coffre -Nouveau filtre à air 390 GT 1967 seulement avec grilles en maille -Nouveaux fils de bougie -Nouveau radiateur big block -Nouvelle pompe à eau Edelbrock -Nouveaux cache-culbuteurs -Nouveau sac de liquide de lave-glace, La voiture a été finalisée au Mill Lane Speed shop pour une mise au point sur dyno -Autolite battery topper -Voiture très puissante -Console inférieure -Volant en bois 1967 en option -Capot de clignotant La voiture est dans mon atelier pour les Vues 2 rampes d'accès à la voiture sur place pour permettre une inspection du dessous de la voiture
