Description
À VENDRE Une exquise Jaguar XJS 4. 0 Cabriolet Célébration avec seulement 12 218 miles. HISTOIRE DU MODÈLE Deux modèles lancés pour célébrer les " 60 ans de prouesses sportives " de Jaguar et la fin de la production de la XJS avant le lancement du modèle XK8, les Jaguar XJS 4. 0 2+2 Coupé et Cabriolet ont toujours été des exemples d'éditions finales très recherchées. Les dernières voitures à six cylindres ont été désignées sous le nom de modèle " Celebration ", le V12 n'ayant été produit que sur commande spéciale. Selon le livre " You and Your Jaguar XJS ", du célèbre écrivain automobile Nigel Thorley, seules 5 490 voitures Celebration ont été produites.
ÉQUIPEMENT Zones de déformation avant et arrière, vitres de porte sans cadre, phares halogènes, calandre noire, pare-chocs enveloppants, capote de cabriolet à commande électrique avec vitre arrière chauffante, tonneau de capote sur mesure avec sac de rangement, lampes d'avertissement "secret jusqu'à ce qu'il soit allumé", volant réglable, airbags conducteur et passager, plaques de roulement en acier inoxydable, régulateur de vitesse, sièges avant à réglage électrique, vitres électriques, éclairage de courtoisie retardé, feux de trottoir, gicleurs de lave-glace chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, air conditionné, lampe de coffre. Spécifications du modèle de célébration : Jantes en alliage Aerosport Diamond Turned, double carrosserie peinte à la main, nouveau style d'insigne de capot émaillé, somptueux sièges en cuir avec passepoil contrasté, couvercle de console garni de cuir, appuie-tête estampillés Jaguar " Leaper ", placages en noyer figuré artisanal et pommeau de levier de vitesse en bois massif, volant garni en partie de cuir et en partie de bois. Options d'usine : Roue de secours pleine grandeur, sièges avant chauffants. Options du professionnel : Moulures latérales de carrosserie, tapis de sol, housse de voiture complète. EXTERIEUR Cet exemple exquis est le cabriolet 2+2 fini en rouge signal d'origine (code CFC), qui complète les lignes sportives élégantes de ce véhicule de collection à tête goutteuse. Les premières références de peinture sont rares et le Signal Red présente un incroyable brillant profond et une finition uniforme qui fascinera, jusqu'à la double ligne de carrosserie peinte à la main. Les chromes de qualité sont brillants comme des miroirs et les numéros d'immatriculation du véhicule montés par le professionnel sont conservés. La capote montée en usine avec un couvre-tonneau parfait se présente comme neuve, grâce à un stockage strict dans un garage, avec une couverture souple Jaguar supplémentaire pour protéger complètement de la décoloration due au soleil. Cette dernière incarnation de la captivante marque XJS est exceptionnellement représentée dans cet exemplaire en parfait état. INTERIEUR Un intérieur somptueusement sportif et opulent est tout simplement exceptionnel et défie certainement ses presque 30 années d'âge ! Les rares sièges chauffants électriques en cuir café avec liseré crème (code SDC) sont tout à fait à la hauteur des 12 218 miles parcourus. Tous les luxueux tissus d'ameublement sont parfaits, y compris la doublure intérieure de la capote. Les placages en noyer d'aubier figuré fabriqués à la main (code EK) sont comme neufs et ne présentent aucune des craquelures ou décolorations habituelles. Le volant en bois spécifique au modèle Celebration et les sièges en relief Jaguar Leaper restent fidèles à cette édition spéciale. Toutes les commandes, interrupteurs et jauges fonctionnent parfaitement, y compris le régulateur de vitesse et l'état de la climatisation. Un vrai plaisir Jaguar classique.
MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur AJ16 révisé de 4, 0 litres avec double arbre à cames en tête et culasse en alliage léger abritant quatre soupapes par cylindre offre une puissance de 238 ch et un couple de 382 Nm. La puissance et le raffinement sont garantis avec une accélération de 0 à 100 mph en 8 secondes et une vitesse maximale de 145 mph. Un compartiment moteur complet, de série et d'origine, ravira l'amateur soucieux d'apprécier le savoir-faire mécanique et le circuit d'exposition. La transmission automatique à quatre rapports de série, avec les modes Normal et Sport commutables, fonctionne parfaitement.
ROUES, PNEUS et FREINS Les jantes en alliage Celebration Aerosport de 7 x 16 pouces montées en usine sont en parfait état et attirent instantanément votre regard avec leur finition diamantée. Les pneus premium Pirelli Cinturato 225/ 60 ZR16 montés tout autour ont encore beaucoup de bande de roulement. Le coffre à bagages impeccable contient la trousse à outils ainsi que la roue de secours Aerosport pleine grandeur en option d'usine et un pneu vierge dont l'emballage en plastique d'origine n'a jamais été enlevé ! Le système de freinage antiblocage à commande électronique avec contrôle YAW s'attaque sans relâche aux quatre disques, offrant une puissance de freinage sûre, constante et prévisible. HISTORIQUE Fourni neuf le 15 mai 1995 par le concessionnaire Jaguar H. A. Fox de Southampton, cet exemplaire unique a parcouru 12 218 miles depuis sa sortie d'usine avec seulement deux propriétaires, dont le second depuis 1999. Une facture de vente de véhicule neuf d'un montant de £41, 591. 41 est établie au nom du premier propriétaire, M. R Fraser, qui a possédé la voiture jusqu'en 1999, date à laquelle elle a été échangée avec le professionnel qui l'avait fournie. Le second propriétaire, M. R. Barber, a acheté la voiture à H. A. Fox en novembre 1999, alors que la voiture n'avait pas encore parcouru 8 000 miles. Il y a même des photos de la voiture dans la salle d'exposition, prises en souvenir ! Le dossier historique est tout aussi spectaculaire que la voiture, avec 16 entrées estampillées Jaguar dans le carnet d'entretien du concessionnaire fournisseur, H. A. Fox. Deux porte-documents Jaguar contiennent le carnet d'entretien, tous les manuels et la documentation du point de vente. M. Barber possède la voiture depuis près de 25 années, et son état et sa conservation sont tout à son honneur. Il contient un carnet d'entretien détaillé, toutes les factures d'entretien des professionnels Jaguar correspondants et tous les certificats de contrôle technique depuis le premier en 1998. En septembre 2024, la voiture a été confiée à un spécialiste Jaguar pour une révision majeure comprenant l'huile de boîte de vitesse, le filtre à carburant et le liquide de frein, ainsi qu'une révision des freins. Un pour les amateurs et collectionneurs avertis, ce superbe exemple est sans aucun doute l'un des plus beaux existants avec un dossier d'histoire à l'avenant. MOT septembre 2025, HPI Clear. Please Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour de stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
