Beschreibung
MAKE: TVR MODEL: Vixen COLOUR: Blau YEAR: 1971 MILEAGE: 15 (seit Rebuild) PREIS: £39, 995. 00 - Offen für vernünftige Angebote BESCHREIBUNG: Es kommt nicht oft vor, dass wir den Satz verwenden, dass die Bilder dem Auto nicht gerecht werden, aber bei dieser Gelegenheit werde ich es tun. Es ist wirklich atemberaubend und bei Tageslicht ist es einfach wunderschön anzuschauen. Eine klassische Lackierung im Rennsportstil unterstreicht die Absichten des Wagens. Wenn Sie in den Wagen einsteigen und den Schlüssel umdrehen, werden Sie von einem sehr zielgerichteten 70er-Jahre-Bellen des stark beatmeten 1. 700-ccm-Ford-Crossflow-Motors empfangen, der durch zwei Weber 40 und eine vollständige Edelstahl-Auspuffanlage atmet. Mit seinen 135 PS fährt er genauso gut, wie er aussieht, und da er nur 737 kg auf die Waage bringt, kann er mit modernen Autos mühelos mithalten. Bei der Restaurierung wurde kein Stein auf dem anderen gelassen: Lenkung, Aufhängung und Antriebsstrang sind so leichtgängig, als hätten Sie das Auto direkt ab Werk gekauft. Dank des Überrollkäfigs ist die Karosserie weniger verwindungssteif und bietet mehr Halt in der Kurvenmitte. Es gibt auch kein Quietschen, Klappern oder seltsame Geräusche, es ist wirklich ein fabelhaftes Finish und erzeugt so viele Lächeln von denen, die es sehen, wie Sie auf dem Fahrersitz haben. Der TVRCC ist eine fabelhafte Sache und ich bin mir sicher, dass dieser Wagen den perfekten Einstieg in den "Club des dummen Grinsens" der TVR-Besitzer darstellt. Was kann man daran nicht mögen? TECHNISCHE DATEN: Erstmals registriert am 1. April 1971. Dieses atemberaubende Exemplar hat gerade eine einjährige Totalrestaurierung hinter sich, bei der viele Verbesserungen vorgenommen wurden. Das Auto wurde komplett zerlegt und die Karosserie vom Fahrgestell entfernt, um sicherzustellen, dass alle schwer zugänglichen Bereiche die nötige Sorgfalt und Aufmerksamkeit erhalten. Das Fahrgestell wurde kugelgestrahlt, die Ausleger ersetzt und in Hellgrau pulverbeschichtet. Die Lackierung der Karosserie wurde entfernt und vom örtlichen TVR-Spezialisten Painting Classic Cars professionell neu lackiert. Als Beweis für den fürsorglichen Besitzer wurde der Wagen komplett neu aufgebaut, wobei an keiner Komponente gespart wurde, und das Ergebnis spricht unserer Meinung nach für sich!
Zu den Neuteilen gehören unter anderem: Hintere Stützen und Lager Spiralfedern rundum Elektrische Benzinpumpe Tankanzeigegeber Türscharniere Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl Komplette Hinterradbremsen Neue Aufhängungsbuchsen auf beiden Seiten Rostfreie Regenrinnen auf beiden Seiten Frontscheibe Scheibenwischermotor und -arme Batterie Hupe Außenspiegel Motorhaubenverschlüsse Komplette Vorderlicht- und Blinkerbaugruppe Sitze Lenkrad Sitzgurte Überrollbügel Teppiche Dachhimmel Armaturenbrett Türkarten Türdichtungen Der 1600er Ford-Crossflow-Motor wurde von dem bekannten Ford-Motorspezialisten Jon Wood komplett überholt und auf 1700 cm³ aufgebohrt. Der Zylinderkopf wurde vergast und für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff umgebaut.
Zu den neuen Motorteilen gehören: Ventile Ventilfedern Nockenwelle Kipphebelabdeckung Rennkolben Pleuel Lager und Endschalen Umgerundete Kurbelwelle Kupplung Drucklager Ausgewuchtetes Schwungrad, Kupplung usw. Ölpumpe Wasserpumpe Hochdrehmoment-Anlasser Elektronische Zündung Doppelte 40 DCOE-Seitenzug-Webber-Vergaser Kühler Elektrischer Lüfter mit Sensor Alle Schläuche sind neu Rolling road tuned und geben eine gesunde 135bhp Wir sind sicher, es wird schwer sein, ein besseres Beispiel irgendwo zu finden. GESAMTZAHL DER VORBESITZER: 4 GETRIEBE: 4-Gang-Schaltgetriebe Motor: 1, 7 Liter Ford Crossflow Leistung: 135 PS 0-60 mph: 8 Sekunden PREIS: £39, 995. 00 - Offen für vernünftige Angebote
