Beschreibung
Diese absolut atemberaubende '68 original Squareback hat gerade angekommen & wir lieben es! Der letzte Besitzer hat ihn vor 7 Jahren aus Oregon, USA, importiert und hegt und pflegt ihn seither. Der Vorbesitzer hatte ihn 40 Jahre lang und wir haben immer noch die US-Registrierung und das Nummernschild. Wir glauben, dass dies nur der 3. Besitzer war, so dass das Auto in seinen 56 Jahren effektiv nur 4 Besitzer hatte. Da er in einem trockenen Klima lebte und in Großbritannien immer in der Garage stand und trocken gehalten wurde, wurde er nie geschweißt und trägt immer noch sein originales L60B Peru Green mit einer schönen natürlichen Patina und Politur.
Die Glanzarbeiten sind immer noch strahlend, von den Stoßstangen bis zu den Kugeln, alles hebt sich von der dunkelgrünen Karosserie ab und kontrastiert, wie es immer getan hat. Der Wagen wurde ursprünglich am 3. Juli 1968 bei "Motor Services Inc" in Baker, Oregon, auf Ira Kimball zugelassen. Wir haben die originalen Serviceunterlagen, die bis zum 7. Februar 1973 abgestempelt sind, als er einen Tag später von John Graves aus John Day, Oregon, mit nur 36. 973 Meilen auf der Uhr gekauft wurde. Er blieb die nächsten 44 Jahre in der Stadt John Day, bevor er nach Großbritannien importiert wurde. Es ist äußerst selten, ein so originales, ungeschweißtes und serienmäßiges Auto zu finden, so wie es die Fabrik verlassen hat. Wenn Sie die Türen, die Motorhaube und die Heckklappe öffnen, sind die Verschlüsse perfekt. Es gibt eine Werkzeugrolle, einen originalen Wagenheber und sogar der geformte Abstandshalter in der Nase ist noch vorhanden, um das Reserverad zu stützen.
Werfen Sie einen Blick auf die originale Ladekarte unter der Motorhaube und die schwarze Gummimatte im Kofferraum, beide sind noch vorhanden. Der originale Dachhimmel hat ein paar Risse und eine großartig genähte Reparatur, die einen Teil seiner Geschichte erzählt. Während die o/ g Light Sand Korbgeflecht Polsterung läuft über die hohe Rückenlehne Sitze und Rücksitz und Tür-Karten sind auch sehr gut. Der Variant sitzt stolz auf Lagerhöhe, auf echten Weißbandreifen, die die verchromten Radkappen und Schönheitsringe umgeben. Wir gehen davon aus, dass das Auto nur ca. 74. 000 Meilen von neu zurückgelegt hat. Der Motor ist immer noch der originale, nummerngleiche Motor und wurde vor ca. 2. 000 Meilen akribisch zerlegt und mit etwas größeren 1641ccm Köpfen wiederaufgebaut. Er fährt wie ein Traum und hat keine Probleme, mit dem modernen Verkehr mitzuhalten.
Nun, hier ist der Kicker, wobei leidenschaftliche VW-Enthusiasten hier bei RestoHaus, kauften wir es, wie wir einfach in der Liebe mit, wie original sie ist.
Mit einem Kilometerstand von 71. 487 Meilen stellt sich also die Frage, ob sie zu verkaufen ist... vielleicht... wir würden sie nur für seriöse Angebote um die £15. 995 gehen lassen, zu denen Sie uns gerne kontaktieren können.
