Beschreibung
ZUM VERKAUF
JF Classic Cars präsentiert einen wunderschönen und originalen Austin Seven Mini von 1960 in 'FARINA GRAU' mit knapp über 40. 000 Kilometern seit Neuwagen!
BESCHREIBUNG
Ein originaler Mini bedarf keiner Vorstellung. Ein Kultauto, das sich über Jahrzehnte erstreckt, hat Familien auf der ganzen Welt transportiert. Vom privaten Familienauto bis zum Gewinner vieler Rallyes – der Mini war und wird immer etwas Besonderes sein. Der Mini wurde 1959 vom Morris Minor Designer 'Alec Issigonis' eingeführt und war das erste Auto, das einen quer eingebauten Motor und Frontantrieb in so wenig Platz kombinierte.
ÄUSSERES
Ein echtes Kultauto der 1960er Jahre, das die Zeit überdauert hat. Alle Karosserieteile sitzen perfekt mit tiefem Glanz durchgehend. Lackiert in traditioneller Austin Light Grey Lackierung.
Chromarbeiten von vorne bis hinten knackig und glänzend mit klassischen Chromstößfängern vorne und hinten mit Überreitern. Vorderer Lamellenchromgrill funkelt mit dem Austin Wappenbadge.
Einzelhne verchromte Türgriffe an Fahrer- und Beifahrertür. Fahrer- und Beifahrertüren haben auch die Rally-Thema Schiebefenster, die einwandfrei funktionieren, zusammen mit Zug-/ Schnappscharnieren Heckfenster, die tadellos funktionieren.
Chromarbeiten und Gummis um alle Fensteröffnungen präsentieren sich frisch und ausbleichungsfrei. Mit einer einzelnen verchromten Tankdeckel auf der Beifahrerseite hinten.
Beim Drehen des verchromten Griffs am Kofferraumdeckel sehen Sie sofort den einzelnen Kraftstofftank auf der linken Seite und die überall bewahrte Originalität.
Alle Leuchten vorne und hinten in bestem Zustand, riss- und ausbleichungsfrei und natürlich original, um sicherzustellen, dass die Originalität durchgehend erhalten bleibt.
Abzeichen sitzen korrekt und strahlen Kühnheit und Dreistigkeit aus.
INNERES
Originalität wird oft leicht verwendet, aber in diesem Fall werden Sie beim Öffnen der Fahrer- oder Beifahrertür sofort gewahr, dass die Sitze vorne und hinten original sind. Mit einer hell gesprenkelten Sitzbasis und blauem Lederbezug im vorderen Bereich sowie cremefarbener Paspelierung an den Kanten. Beide Vorder- und Rücksitze in originalem, unberührtem Zustand – das findet man einfach nicht oft.
Mit passenden inneren Türverkleidungen vorne und hinten sowie den typischen Mini-Taschen.
Gesprenkelter, farblich abgestimmter Ledertürgriff an der 'A'-Säule an beiden Vordertüren.
Original cremefarbene Wabenmuster-Kopfstütze sitzt wunderbar zusammen mit den Fahrer- und Beifahrer-Sonnenschutzen.
Basisch kann man das Interieur nur beschreiben, aber es ist angemessen und aufgeräumt mit weißem Tachometer mit schwarzen Ziffern, der auch Kraftstoffanzeige, Zündkontrollleuchte und Fernlichtanzeiger enthält. An den Seiten des Tacho-Gehäuses befindet sich ein Kippschalter, der beim Drücken Ihr Innenlicht offenbart. Sehr Retro!
Alle Kontrollleuchten erlöschen entsprechend zusammen mit verschiedenen Kippschaltern, die die Scheibenwischer und Scheinwerfer steuern. Da dies ein sehr frühes Modell ist, hat es den Druckknopf-Fernlichtschalter links vom Kupplungspedal auf dem Boden. Ebenfalls auf dem Boden montiert der 'Druckknopf-Starterschalter'.
Der Chokehebel zum Herausziehen funktioniert wie beabsichtigt.
Das originale schwarze 2-Speichen-Lenkrad bleibt mit dem Austin Mittelbadge.
MOTOR & GETRIEBE
Unter der Haube liegt der legendäre und originale 848er quer eingebaute 4-Zylinder-Benzinmotor mit 34 PS, gekoppelt mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Nach all den Jahren und mit sehr wenigen Kilometern läuft der Motor sanft. Fährt wie erwartet für ein sechzig Jahre altes Auto, aber dieses wurde fünfzig Jahre lang von Vater und Sohn liebevoll gepflegt, was sicherstellt, dass es noch viele Kilometer vor sich hat.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN
Ausgestattet mit den originalen 10-Zoll-Stahlrädern in Creme mit glänzenden verchromten Radnabenkappen. Bereift mit 145/ 10 Reifen mit reichlich Profil rundum. Originale werksseitige Trommelbremsen vorne und hinten.
GESCHICHTE
Nichts schmälert die Tatsache, dass ein Auto sechzig Jahre nach seiner ersten Herstellung noch auf der Straße ist – das ist selten. Dieses Exemplar hatte nur zwei vorherige Besitzer seit seiner ersten Registrierung am 1. August 1960 durch den Austin-Händler 'Naylor & Root LTD'. Der letzte Besitzer war Vater und Sohn, die das Fahrzeug etwa fünfzig Jahre lang pflegten. WOW!
Mit dem originalen 'Austin Seven Drivers Handbook' vorhanden und einer 'Glückwunschkarte zum 1. Geburtstag' vom liefernden Austin-Händler. Auch vorhanden ist ein original gebundenes Austin Seven Werkstatthandbuch.
Altes MOT-Zertifikat von 1996 mit 39. 731 Kilometern, das deutlich zeigt, dass das Fahrzeug in den letzten fast dreißig Jahren sehr wenige Kilometer zurückgelegt hat.
MOT-VERLAUF
22. August 2006.. 40. 132 Kilometer.. BESTANDEN
29. August 2007.. 40. 340 Kilometer.. BESTANDEN
1. September 2008.. 40. 537 Kilometer.. BESTANDEN
2009-2010 EINGELAGERT
5. Mai 2011.. 40. 544 Kilometer.. BESTANDEN
2012-2024 EINGELAGERT
11. Juli 2024.. 40. 569 Kilometer.. BESTANDEN
August 2026 .. Bestanden Keine Mängel
Heute hat das Fahrzeug 40. 574 Kilometer zurückgelegt – ganz einfach ein echtes Stück britischer Geschichte, das bewahrt, gepflegt und geliebt wurde. Exemplare dieser Qualität sind einfach nicht erhalten geblieben, geschweige denn zum Verkauf angeboten. Das ist sicher nutzbar, wenn nötig, oder nehmen Sie es zu einer Show oder fügen Sie es einfach Ihrer Sammlung hinzu – wie auch immer Sie sich entscheiden, das wird Ihnen jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn Sie es anschauen oder fahren.
V5 und MOT vorhanden sowie HPi-frei.
