Beschreibung
Wir freuen uns sehr, diesen atemberaubenden BMW E92 M3 in Alpinweiß 3 zum Verkauf anbieten zu können. Ein atemberaubendes Beispiel eines heiß gehandelten zukünftigen Klassikers, der im Oktober aus Japan zu uns importiert wurde.
Der E92 M3 ist ein großartiger Fahrer Auto, mit einem Soundtrack zu entsprechen, dank der brillanten V8-Motor und die Titan-Kat back Auspuff.
Fantastische japanische Geschichte Nur 32k Meilen Große Werksspezifikation 2qty Schlüssel Schöner Zustand im gesamten Underside in ausgezeichneter unrestauriert Ordnung Rod Lager & Motorlager nur als Vorsichtsmaßnahme getan Genuine Kohlefaser-Splitter und Spoiler Genuine BBS LMR Räder Neue Michelin Pilot Sport 4 Reifen rundum KW DDC elektronisch einstellbare Coilovers Brembo Big Brake Kit vorne und hinten E92 M3's in diesem Zustand sind unglaublich schwer zu finden, vor allem eine, die so viel wie diese ein gehegt wurde.
Dieses Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Liste von Sonderausstattungen, die ab Werk verbaut wurden, u. a.: 02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic 0313 Anklappbare Außenspiegel 0322 Komfortzugang 0358 Klima-Komfort-Windschutzscheibe 0415 Sonnenrollo hinten 0493 Ablagefach-Paket 0494 Sitzheizung vorne 0502 Scheinwerfer-Reinigungsanlage 0508 Park Distance Control 0524 Adaptive Scheinwerfer 0609 Navigationssystem professional 0752 Individuelles Audiosystem 0775 Dachhimmel Anthrazit Geschichte Im Herbst 2007 stellte BMW die vierte Generation des BMW M3 E92 vor.
Das Modell trat in die Fußstapfen seiner Vorgänger und setzte neue Maßstäbe in Sachen Technik und Fahrdynamik. Eine Besonderheit stand jedoch im Rampenlicht: Zum ersten Mal in seiner Geschichte wurde der BMW M3 mit einem leistungsstarken V8-Motor ausgestattet. Dieser M3 wurde ursprünglich Ende 2008 von Nakamitsu BMW verkauft und hat sein Leben auf den ungesalzenen Straßen Japans verbracht. Der Unterboden präsentiert sich unglaublich gut, wie man auf den Bildern sehen kann, ebenso wie der Rest des Autos. Das Äußere hat von einer einstufigen Maschinenpolitur profitiert, um das Alpinweiß 3 wirklich zum Glänzen zu bringen. Alle originalen Broschüren sind vorhanden und natürlich in der BMW M Car Ledertasche. Seit der Ankunft bei uns aus Japan haben wir das Auto nicht nur mit unserem üblichen Niveau der Vorbereitung durchlaufen, sondern wir hatten auch den renommierten Spezialisten A Reeve Performance, der das Auto einem vollständigen Check unterzog, sowie die Stangenlager und Motorlager als vorbeugende Wartung ersetzte. Das Auto hatte auch Öl & Ölfilter, Zündkerzen & UK-Codierung - so dass das Auto empfängt alle UK-Radiosender & während der analoge Tacho ist ein KMH Einheit der digitalen Tacho jetzt in MPH lesen.
Wartungshistorie: 1. 893 km 2. 881 5. 182 12. 482 13. 078 21. 336 26. 567 29. 317 31. 777 33. 406 34. 382 35. 447 36. 831 38. 210 42. 515 53. 023 / 32. 947 Meilen (Stangenlager, Öl & Filter, Zündkerzen, Motorlager) Karosserie & Lackierung Abgesehen vom Fahrgestell wurden nur die Türen, der Kofferraumdeckel, die Fenster sowie die Vorder- und Rückleuchten vom BMW 3er Coupé übernommen. Alle anderen Komponenten wurden speziell für den BMW M3 entwickelt. Die Lackierung in Alpinweiß 3, die im Rahmen unserer Vorbereitung mit einer Maschinenpolitur versehen wurde, sieht an diesem M3 atemberaubend aus. Der Karbonfasersplitter, der Dach- und der Kofferraumlippenspoiler passen perfekt zum Auto und sind ebenfalls alle in einem hervorragenden Zustand.
Die echten BBS LMR-Räder präsentieren sich sehr gut und haben brandneue Michelin Pilot Sport 4-Reifen aufgezogen. Nur ein kleiner Fleck auf einem Rad, der schwer zu erkennen ist, aber wir sind pingelig. Alle Gläser, Lichter und Plaketten sind in großartigem Zustand, dies ist ein herausragendes Beispiel für ein sehr gut gepflegtes/ geliebtes Exemplar und wir glauben, dass es ein schwer zu übertreffendes Beispiel ist.
Interieur & Trim Wie das Exterieur, das Interieur ist sehr gut in der Tat. Fox Red erweitert Novillo Leder kontrastiert das weiße Äußere schön, in fantastischen Originalzustand dieses Interieur präsentieren sehr gut in der gesamten. Alle Trims sind in einem großartigen Zustand, alles funktioniert so, wie es sollte, einschließlich der beheizten Sitze, die individuelle Audio-, Heck-Sonnenrollo, Rückfahrkamera etc etc Das BCM wurde für den britischen Markt neu codiert, was bedeutet, dass die analoge Tacho ist in KMH jedoch die digitale ist in MPH. Das Auto empfängt jetzt alle UKW-Radiosender, was für einen japanischen Import sehr ungewöhnlich ist. Alle üblichen Verschleißstellen sind in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich des Lenkrads, der Pedale, der Sitzpolster und der Fußmatten. Motor Obwohl er den Reihensechszylinder ersetzte, der bei den Fans in den vorangegangenen 15 Jahren so beliebt gewesen war, war der S64 V8 von Anfang an ein Gewinner. Mit einer angegebenen Leistung von rund 420 PS sind seine phänomenalen Werte auch heute noch beeindruckend. Besonders beeindruckend ist die maximale Drehzahl von 8. 300 U/ min, die in Verbindung mit dem Titanauspuff einen unglaublichen Sound über den gesamten Drehzahlbereich erzeugt. Natürlich läuft dieses Exemplar so schön, wie man es sich erhoffen würde, es springt ohne unerwünschte Geräusche im kalten Zustand an und klingt fantastisch. Die Pleuellager wurden bei 53. 023 km/ 32. 947 Meilen gewechselt, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen.
Auf der Straße ist die Leistung großartig, gutmütig und ein großartiger Cruiser oder, wenn die Stimmung Sie nimmt, ein Spaß & revvy Fahrer Freude. Der Motorraum selbst präsentiert sich sehr gut, wie Sie aus den Bildern sehen können. Fahrwerk Dieser M3 fährt fantastisch, wie Sie erwarten würden, Handling-Upgrades wirklich hinzufügen, um die Fahrt Erfahrung. Die elektronisch einstellbare KW DDC Coilovers werden durch eine Taste auf der Mittelkonsole gesteuert. Mit den drei vorkonfigurierten Modi Komfort, Sport und Sport+ ist der M3 für jede Fahrsituation gerüstet. Das Fahrwerk in Verbindung mit der Brembo-Bremsanlage unterstreicht den BMW-Slogan "The Ultimate Driving Machine". Das gesamte Fahrwerk ist in hervorragendem Zustand, wie man es von einem Auto mit geringer Laufleistung erwarten würde, und die Bilder zeigen den hervorragenden Zustand der Unterseite.
