Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 22. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Der Bentley Continental GT Convertible (oder GTC) wurde im April 2006 auf der New York Motor Show vorgestellt und profitierte davon, dass er allgemein als erschwinglich galt, obwohl er es nicht wirklich war, und erwies sich als sofortiger Verkaufserfolg. Das Cabriolet verfügte über den gleichen geschmeidigen, leistungsstarken 6-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung wie das GT Coupé. Das luxuriös gepolsterte Stoffdach ließ sich elektrohydraulisch öffnen und gab den Blick auf einen Innenraum von unvergleichlicher Raffinesse frei. Der GTC war der erste offene Bentley seit den Le-Mans-Siegern der 1930er Jahre, den man als Sportwagen bezeichnen konnte. Die Ingenieurskunst und das riesige Budget des Bentley-Mutterkonzerns hatten ein Auto hervorgebracht, das gleichzeitig einzigartig wendig und luxuriös war und dessen Leistung ständig abrufbar war. Mit einer Beschleunigung von 5, 1 Sekunden von 0 auf 62 km/ h war der GTC das einzige Auto seiner Klasse, das ebenso komfortabel wie schnell war. Als das Continental Coupé und das Cabriolet schnell an Popularität gewannen, wurde zum ersten Mal ein neuer, jüngerer Markt von Ferrari und Porsche weggelockt, und Bentley begann, schnellere Varianten zu entwickeln, da die Fahrer Geschwindigkeit dem Tweed vorzogen. So kündigte Bentley im Februar 2009 den Continental Supersports an, eine großartige Leistung der Überarbeitung, die es dem Coupé ermöglichte, in nur 3, 7 Sekunden aus dem Stand 62 mph zu erreichen, und das Cabrio folgte 2010. Der Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde im Jahr 2011 führte jedoch zur limitierten Produktion des schnellsten Cabriolets mit dem geflügelten B, dem Continental GTC Ice Speed Record. Der ISR wurde zur Erinnerung an den Eisgeschwindigkeitsrekord des vierfachen WRC-Champions Juha Kankkunen auf einem zugefrorenen Abschnitt der Ostsee in einem Supersports gebaut und von Bentley als dramatisch extrovertiert" beschrieben, und die Zahlen sind ebenso beeindruckend: 643 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 3, 8 Sekunden. Der ISR war weltweit auf nur 100 Exemplare limitiert (in Großbritannien gab es nur 19), war nur auf Einladung erhältlich und mit 189. 000 Pfund der bisher teuerste Continental. Als leistungsstärkstes Auto in der 92-jährigen Geschichte von Bentley war das Exterieur dem Drama angemessen, mit einer Auswahl von Beluga, Quartzite oder Arctica White, mit kontrastierenden Abziehbildern, die auf zweifarbige 20-Zoll-Räder abgestimmt sind. Das Interieur hat einen Hauch von stilvoller Extrovertiertheit mit dem traditionellen Leder in Pillar Box Red und der hochglänzenden Karbonfaser mit rot eingefärbtem Gewebe, die das Armaturenbrett und die Konsole unter einer speziell entworfenen rot akzentuierten Breitling-Uhr ausstattet. Dieser makellose Beluga Black Continental GTC Supersport 'Ice Speed Record' Edition, der von unserem Verkäufer, dem zweiten Besitzer des Fahrzeugs, angeboten wird, ist eines dieser 19 britischen Fahrzeuge und wurde offensichtlich von beiden Besitzern gepflegt. Er hat eine tadellose Service-Historie, die von Bentley Surrey ab 30 Meilen bis zu seinen aktuellen 29. 960 Meilen durchgeführt wurde, und die Service-Aufzeichnungen zeigen über 40 Kontakte mit dem Haupthändler für Service/ Aktualisierungen mit der wichtigen großen Hersteller-Routine, die im Februar 2024 bei 28. 393 Meilen durchgeführt wurde. Geringe Laufleistung, begrenzte Produktion, eingeladener Besitz, makelloser Zustand und "Raketenschiff"-Leistung, dies ist etwas ganz Besonderes.
