Beschreibung
Dieser großartige, aufgerüstete MGB Roadster wurde uns von einem unserer Stammkunden zur Verfügung gestellt. Fertig in Primrose mit gelben Paspeln, schwarzem Leder und verchromten Drahträdern. Dieser hochwertige, komplett überholte MGB hat eine beeindruckende Spezifikation, die einen kürzlich eingebauten 1950ccm Stufe 2 erleichterten und ausgeglichenen bleifreien Oselli-Motor mit neuer Kupplung, Maniflow Großkaliber-Rohrkrümmer und System, Weber 45 DCOE-Vergaser mit Oselli-Einlasskrümmer und K&N-Luftfilter umfasst. Der VRX 779H hat seit seiner Restaurierung nur ein paar tausend Meilen zurückgelegt und wird mit einer Akte geliefert, die bestätigt, dass der MGB in den 1980er Jahren erstmals restauriert wurde. Es liegt eine Rechnung des Potteries MG Centre in Stoke on Trent aus dem Jahr 1988 vor, in der das Auto als vollständig restauriert und mit Standard-Spezifikation verkauft wird. Aus den späten 1980er Jahren und aus den 1990er und 2000er Jahren liegen TÜV-Bescheinigungen vor, die eine regelmäßige Nutzung belegen. Der MGB war eindeutig eine ältere Restaurierung von guter Qualität, wurde aber vor 2017 noch einmal restauriert und auf einen Show-Standard gebracht. Die Karosserie wurde zerlegt, Paneele nach Bedarf ersetzt und das Gehäuse dann professionell in Primrose lackiert. Die Chromarbeiten wurden erneuert, die Innenausstattung umgestaltet, ein neues Verdeck, neue Chromdrähte und Reifen montiert. Vor kurzem wurden die Drähte gegen die sehr begehrten Minilight-Räder ausgetauscht. Bei der Inspektion bei der Ankunft zeigt sich, dass der Unterboden in einem außergewöhnlichen Zustand ist, der der Qualität des restlichen Fahrzeugs entspricht. Die Bremsen wurden erneuert, neue Stoßdämpfer eingebaut und der neue Oselli Stage 2-Motor und verbesserte Anbauteile wurden eingebaut, die dem Auto mehr Leistung bieten. Auf der Straße ist dieser MGB fantastisch, er ist schnell, fährt sich perfekt und hat eine wunderbare Note beim Beschleunigen. Der 1950ccm große, leichtere und ausgewogene Motor verändert den Antrieb und das Fahrgefühl des Wagens auf der Straße, und mit dem leichtgängigen Synchronisationsgetriebe und dem Overdrive ist der VRX 779H ideal für Langstreckentouren. Der Zustand des Wagens ist außergewöhnlich, die Karosserie und die Lackierung sind fantastisch, die Chromarbeiten ausgezeichnet, der Motorraum, der Kofferraum und der Unterboden erstklassig und die Innenausstattung schön und frisch. Dies ist ein erstklassiges Auto, und ist ein Auto bereit, zu verwenden und zu genießen.
