Beschreibung
Wenn Sie auf der Suche nach dem Besten vom Besten sind, dann ist dieser MGB Roadster eine ernsthafte Überlegung wert. Fast 50. 000 Pfund und die prächtigste nackte Schale, Mutter und Schraube Rebuild hat in diesem Auto gegangen, und es ist ganz einfach exquisit. Seit der Fertigstellung im Jahr 2023 wurden nur 900 Meilen zurückgelegt, und das Auto ist wirklich großartig. Das Niveau der Verarbeitung während des Umbaus war außergewöhnlich und wird durch viele Fotos in der Geschichte, die mit dem Auto kommt detailliert. Darüber hinaus hatte der MG die meiste Zeit seines Lebens nur einen Besitzer, was bei MGBs selten vorkommt. KUB 911L wurde am 1. Oktober 1972 erstmals zugelassen, und aus dem originalen MG Passport to Service geht hervor, dass er als Neuwagen von Appleyard of Leeds an einen örtlichen Immobilienmakler in Ilkley geliefert wurde. Bis 1983 war der Kilometerstand bei seinem ersten Besitzer auf 39. 884 gestiegen, und vor der Restaurierung wurden weitere 3000 Meilen zurückgelegt. Die umfangreiche Historienakte enthält eine ganze Reihe früherer Papiere wie TÜV-Bescheinigungen aus den 80er und 90er Jahren sowie Servicerechnungen des Rover-Händlers Station Garage in Ilkley aus den Jahren 1992 und 1996. Das Flash-Laufwerk in der Akte enthält die vorbildlichen Restaurierungsarbeiten, die von Revival Vehicle Restorations in Kettering durchgeführt wurden. Dabei wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall zurückgebaut und die Lackierung auf einem extrem hohen Niveau durchgeführt, so dass ein atemberaubendes Lackfinish entstand. Der Innenraum wurde komplett erneuert und mit beeindruckenden Tan-Sitzen ausgestattet, die das Holzarmaturenbrett, das Holzlenkrad und den hochwertigen Teppich ergänzen. Der MG wurde später auch mit einem hochwertigen Mohair-Verdeck und einem verchromten Kofferraumgestell ausgestattet. Die Qualität des gesamten Fahrzeugs ist hervorragend, der Unterboden in Karosseriefarbe ist makellos, die allgemeine Verarbeitung des Fahrzeugs ausgezeichnet und auf der Straße ist dieser MGB hervorragend. Der überholte Motor funktioniert perfekt, ebenso wie das Getriebe und der Overdrive, das Handling ist erstklassig und das Auto bietet ein hochwertiges Fahrerlebnis. Die Lenkung ist scharf und reaktionsschnell, wie man es von einer neuen Zahnstange erwartet, alle Bremsen, die Aufhängung und die Elektrik sind wie neu, und das Auto ist ganz einfach bereit, es zu genießen, nachdem es seine Laufleistung in Meilen abgeschlossen hat. Dies ist ein besonderes Auto, seine Geschichte ist schön, aber das eigentliche Verkaufsargument ist, dass es über £50. 000 kosten würde, einen MGB heute zu kaufen und ihn auf diesen Standard umzubauen. KUB 911L ist für den kompromisslosen Käufer, da seine hervorragende Präsentation und mechanische Leistung einfach das beste MGB-Erlebnis bietet, das man für Geld kaufen kann.
