Description
Nous sommes très heureux de présenter au marché cette magnifique MGB Roadster bleue, une voiture dans un état fantastique et équipée d'un kit de suralimentation améliorant les performances. Les MGB améliorées offrent toujours un peu plus d'excitation sur la route, cet exemple, avec sa puissance de freinage et sa suspension améliorées, est la MGB parfaite pour ceux qui veulent une expérience de conduite MG vraiment exceptionnelle. Il est intéressant de noter que le propriétaire qui a commandé l'installation du supercharger était le premier officier du dernier vol de l'avion de ligne Concorde au départ de New York. Il avait choisi cette MGB après en avoir inspecté de nombreuses, et avait décidé qu'elle était structurellement la meilleure voiture qu'il avait vue en vue de l'améliorer et de la rendre plus performante. Le pilote a emmené la voiture chez Mechspec à Doncaster, qui est le choix évident lorsqu'il s'agit d'améliorer mécaniquement le moteur d'une MGB. Mechspec a installé le kit de suralimentation, ainsi qu'une culasse de suralimentation Peter Burgess, un arbre à cames amélioré, un distributeur 1-2-3, un échappement en acier inoxydable Tourist Trophy et une boîte de vitesses Ford Type 9 à 5 rapports. STH810S a ensuite été présentée au banc d'essai où, après toutes les améliorations fantastiques, elle a produit 148 ch. La voiture a ensuite été confiée à son prochain propriétaire qui a beaucoup apprécié cette super petite voiture de sport au cours des six années où il en a été propriétaire. La MGB n'a été sortie que par beau temps et a été conservée dans un garage pendant toute sa durée. Classic MG Services à Fareham s'est occupé du véhicule pendant les 6 dernières années, la dernière révision ayant été effectuée il y a environ 600 miles. Lillywhite Brothers, spécialiste des courses de MGB basé dans le Hampshire, a effectué des travaux de suspension très impressionnants sur STH 810S, notamment de nouveaux ressorts à lames abaissés à l'arrière, une barre antiroulis de compétition de ¾ pouce, des amortisseurs avant améliorés et un polybushed de la nouvelle barre antiroulis et des suspensions de ressorts. Le système de freinage a également été amélioré de façon significative avec des étriers à 4 pistons à l'avant et des disques de frein ventilés qui offrent une immense décélération. En regardant autour de la voiture, vous êtes accueillis par une belle peinture bleue, des roues Revolution à 4 rayons, et une magnifique nouvelle capote en mohair. A l'intérieur de la voiture, l'intérieur a été très bien entretenu avec peu de signes d'usure que vous pourriez attendre sur le siège du conducteur. Cette MGB n'est pas une MGB comme les autres, elle est très rapide et a beaucoup de puissance en fin de course avec l'assurance de freins puissants, d'une direction réactive et d'une suspension ferme avec un centre de gravité plus bas. Avec la boîte de vitesse à 5 rapports, elle offre une expérience de conduite très confortable avec seulement 2 800 tours à 60 miles par heure.
