Beschreibung
Dieser wunderschön präsentierte Alvis TA21 DHC ist ein Auto, das uns sehr gut bekannt ist, da wir es in den letzten Jahren an zwei Stammkunden geliefert haben. Als er zum ersten Mal in unsere Hände kam, war er im Besitz des ehemaligen Vorsitzenden des Alvis Owners Club, mit dem wir seit über 20 Jahren zusammenarbeiten. SNW 9 wurde am 25. September 1953 neu an Arnold G. Wilson in Leeds ausgeliefert, als SNW 9 neu registriert und an Ronald S. Schofield, den Geschäftsführer von Schofields Department auf der Headrow in Leeds geliefert. Laut TA21-Register wurde der Alvis mit verschiedenen Sonderausstattungen geliefert, darunter Motorhaubenlüfter, Stirnwandisolierung, polierte Holzabdeckungen an den Fenstersäulen, neuartige Sonnenblenden und vordere Stoßstange, Doppelvergaser mit modifizierten Düsen und Hitzeschild und Trico-Scheibenwaschanlage. Aus der umfangreichen Geschichte des Wagens wissen wir, dass der Alvis Mitte der 1990er Jahre in einem Schließfach entdeckt wurde, wo er seit 1958 gestanden hatte. Der Alvis befand sich in einem sehr schlechten Zustand und musste komplett restauriert werden. Der Wagen wurde bis auf das nackte Chassis zerlegt und komplett von Grund auf neu aufgebaut, mit einer umfassenden fotografischen Dokumentation. Die Karosserie wurde vollständig restauriert, das Auto neu getrimmt, neu lackiert, neu verchromt und vollständig neu getrimmt. Mechanisch wurde der Alvis komplett überholt, einschließlich des Motors, der zerlegt und neu aufgebaut wurde. Der Alvis wurde nach fast 40 Jahren mit einem Kilometerstand von ca. 65000 entdeckt, was möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass er so früh in seinem Leben abgestellt wurde. Seit Abschluss der Restaurierung wurde der Alvis regelmäßig auf Messen und Veranstaltungen eingesetzt und hat seitdem etwa 10. 000 Meilen zurückgelegt. In den 2000er Jahren wurde der Alvis unglaublich gut gewartet, mit vielen Rechnungen von Red Triangle für Wartungs- und Servicearbeiten. Als er in den Händen des ehemaligen Vorsitzenden des Owners Club war, wurden weitere 13. 000 Pfund für Wartung, allgemeine Instandhaltung, Radiomobilfunk und Neulackierung ausgegeben. Mehr als 20 Jahre nach der Restaurierung und stundenlangem Ausbessern, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert, einschließlich der Uhr, ist der Alvis in bester Ordnung. Als Ergebnis der jüngsten Ausgaben erwies sich der Alvis als absolut zuverlässig für den regelmäßigen Gebrauch. Vor kurzem, im Jahr 2024, wurde der Alvis mit einer Servolenkung ausgestattet, wodurch die Lenkung sehr leicht und mühelos ist. SNW 9 präsentiert sich wunderschön mit einer schönen Karosserie und einer glänzenden, hellen Lackierung. Die Chromarbeiten sind beeindruckend, das Chassis ist wunderschön gereinigt und gut präsentiert und das hellbraune Leder ist durchgehend schön. Das allgemeine Aussehen des Innenraums ist reizvoll mit beeindruckenden Holzarbeiten, schönen Teppichen und einem ausgezeichneten Verdeck. Der Alvis ist mechanisch stark mit einem ausgezeichneten Motor, der einen sehr guten Öldruck hat, die Kühlung ist korrekt und das Auto fährt und bremst gut, nachdem es regelmäßig gewartet und gepflegt wurde. Dies ist ein wunderschöner DHC mit Tickford-Karosserie, der mit einer beeindruckenden Geschichte und frühen Alvis-Aufzeichnungen, einer detaillierten Fotodokumentation des großen Umbaus und ausgezeichneten Aufzeichnungen über die Wartung seit Abschluss des Umbaus kommt.
