Descrizione
Questa Alvis TA21 DHC, splendidamente presentata, è un'auto che conosciamo molto bene, avendola fornita a due clienti abituali negli ultimi anni. Quando è arrivata nelle nostre mani, era di proprietà dell'ex presidente dell'Alvis Owners Club, con cui abbiamo trattato per oltre 20 anni. SNW 9 è stata consegnata nuova ad Arnold G Wilson a Leeds il 25 settembre 1953, iscritta come nuova SNW 9 e fornita nuova a Ronald S Schofield, l'amministratore delegato di Schofields Department sulla Headrow a Leeds. Secondo il Registro TA21, l'Alvis fu fornita con varie caratteristiche speciali, tra cui ventilatori del cofano, isolamento delle paratie, rivestimento in legno lucido dei montanti del parabrezza, parasole di nuovo tipo e paraurti anteriore, carburatori doppi con getti modificati e scudo termico e lavavetro Trico. Dalla lunga storia dell'auto, sappiamo che l'Alvis è stata scoperta in un deposito a metà degli anni '90, dove si trovava dal 1958. L'Alvis era in pessimo stato e necessitava di un restauro completo. L'auto è stata quindi smontata fino al telaio nudo e completamente ricostruita da zero con una documentazione fotografica completa. La carrozzeria è stata completamente restaurata, l'auto è stata ri-trattata, ri-verniciata, ri-cromata e completamente ri-trattata. Dal punto di vista meccanico, l'Alvis è stata completamente revisionata, compreso il motore che è stato smontato e ricostruito. L'Alvis è stata ritrovata dopo quasi 40 anni con un chilometraggio di circa 65. 000, probabilmente autentico a causa del suo fermo in vita. Dopo il completamento del restauro, l'Alvis è stata utilizzata regolarmente, partecipando a mostre ed eventi, e ha percorso circa 10. 000 miglia da allora. Per tutti gli anni 2000 l'Alvis è stata incredibilmente ben mantenuta con molte fatture in archivio da Red Triangle per la manutenzione e gli interventi di assistenza. Quando è passata nelle mani dell'ex presidente del club dei proprietari, sono state spese altre 13. 000 sterline per la manutenzione, la cura generale, la radio e la riverniciatura. A più di 20 anni dal restauro, e dopo ore di lavori di manutenzione e di dettaglio per garantire che tutto funzioni correttamente, compreso l'orologio, l'Alvis è in ottimo stato. Grazie alle recenti spese, l'Alvis si è dimostrata totalmente affidabile per un uso regolare. Più recentemente, nel 2024, l'Alvis è stata dotata di servosterzo e di conseguenza lo sterzo è leggerissimo e senza sforzo. SNW 9 si presenta in modo splendido, con una bella carrozzeria e una verniciatura brillante e luminosa. Il lavoro di cromatura è impressionante, il telaio è ben pulito e ben presentato e la pelle Light Tan è deliziosa in tutto. L'aspetto generale degli interni è delizioso, con una boiserie impressionante, bei tappeti e un'eccellente capote. L'Alvis è meccanicamente forte, con un motore eccellente che mantiene un'ottima pressione dell'olio, il raffreddamento è corretto e l'auto ha una buona maneggevolezza e frena bene, essendo stata sottoposta a regolare manutenzione e attenzione. Si tratta di una bellissima DHC con carrozzeria Tickford che viene fornita con una storia impressionante e i primi documenti Alvis, una documentazione fotografica dettagliata della sua importante ricostruzione ed eccellenti documenti di supporto per la manutenzione dal completamento della sua ricostruzione.
