Beschreibung
ZU VERKAUFEN: Einer von 424 produzierten, hervorragenden unveränderten Zustand und nur 27k Meilen von neu.
BESICHTIGUNG NUR NACH VORANKÜNDIGUNG /// ZUSÄTZLICHE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE ERHÄLTLICH AUSSTATTUNG Sonic Blue Metallic-Lackierung, spezielle STI-Polsterung mit roten Nähten, 17-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen in mattem Gold, 5-Gang-Schaltgetriebe, nummerierte Plakette 22B, Nardi-Lederlenkrad mit roten Nähten, Lederschaltknauf mit roten Nähten, Klimaanlage, Differentialsperrensteuerung, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Ladeluftkühlersprühanlage, STI-Vorderradstrebe aus Kohlefaser, Hinterradstrebe, verstellbarer Heckflügel, STI-Einstiegsleisten, STI-Pedale und -Fußstütze, STI-Auspuffanlage, HKS-Turbotimer, Ladedruck- und Öltemperaturanzeige an der A-Säule, Karo-Teppichmatten, Impreza-Kofferraummatte.
EXTERIEUR Der 22B ist kein gewöhnlicher Impreza, denn sein Aussehen spiegelt seine Abstammung wider, und dieses besondere Exemplar hat nur 27. 000 Kilometer von Anfang an. Die sonicblaue Karosserie ist frei von Lackfehlern oder Türbeulen, mit einem bemerkenswert tiefen Glanz auf jeder Platte. An den breiten hinteren Kotflügeln gibt es keine Fahrbahnspuren, und an der Front ist kaum ein Steinschlag in Sicht. Feinere Details wie die Scheinwerfer, Fenstereinfassungen und Plaketten sind alle perfekt; sogar die STI-Auspuffanlage ist ausgezeichnet und original. Da der Wagen die meiste Zeit seines Lebens in Japan verbracht hat, ist auch der Unterboden erstaunlich rostfrei. Seit er vor ein paar Jahren nach Großbritannien kam, wurde er professionell trocken gelagert, um seinen außergewöhnlichen Zustand zu bewahren. INNENRAUM Entsprechend der Laufleistung ist der Innenraum absolut erstklassig. Die spezielle blau-schwarze STI-Polsterung weist keinerlei Abnutzungserscheinungen auf, einschließlich der Sitzpolster, und auch andere häufig abgenutzte Teile wie das Nardi-Lenkrad, der Schaltknauf und die Verkleidung der Mittelkonsole sind fabrikneu. Ein häufiges Problem bei Ex-Japanern sind verfärbte Sitzbezüge; dieses Exemplar wurde eindeutig im Innenraum vor der Sonne geschützt gelagert, wenn es nicht in Gebrauch war, so dass der schwarze Stoff nicht verblasst ist. Das gilt auch für die roten Nähte auf dem Schaltknauf und dem Lenkrad. Unter dem Radio ist ein HKS-Turbo-Timer angebracht, und an der A-Säule des Fahrers befinden sich eine Ladedruck- und eine Öltemperaturanzeige, die dem Fahrer zusätzliches Feedback geben. MOTOR UND GETRIEBE Der 22B erhielt einen größeren 2, 2-Liter-Vierzylindermotor als der STi Version V, auf dem er basierte, obwohl die angegebene Leistung immer noch 276 PS bei 6. 000 U/ min betrug. Die Genauigkeit dieser Zahl wurde oft in Frage gestellt, aber eine offensichtliche Verbesserung war das Drehmoment; der handmontierte Motor des 22B liefert 268 ft-lb bei 3. 200 U/ min, was ihm eine enorme Leistung im mittleren Drehzahlbereich verleiht. Unter der Motorhaube dieses Exemplars mit geringer Laufleistung finden Sie einen sehr sauberen Motorraum. Das Auto wird von einer ausgezeichneten japanischen Wartungshistorie begleitet, und seit seiner Ankunft bei 4 Star wurde das Auto vollständig inspiziert und gewartet und mit einem neuen Zahnriemen versehen, so dass es bereit ist, gefahren und genossen zu werden. HISTORIE DATEI Erstmals im Juli 1998 zugelassen, ist dies eines von nur 400 in Japan gelieferten 22Bs. Trotz der geringen Laufleistung von nur 27. 000 Kilometern wurde er von Anfang an gut gewartet, wie die originalen Servicehefte und die dazugehörigen japanischen Papiere belegen. Die originalen Impreza-Besitzerhandbücher sind ebenfalls vorhanden, ebenso wie die zusätzlichen 22B-Hefte. Um den neuen Besitzer zu beruhigen, wurden bei dem aktuellen Kilometerstand gerade ein kompletter Service und ein Zahnriemenwechsel durchgeführt. Bitte besuchen Sie unsere Website für einen vollständigen Bericht und zusätzliche Fotos. Drei Monate Garantie inbegriffen. VIEWINGS STRICTLY BY APPOINTMENT Für Updates von neuen Aktien folgen Sie uns bitte auf Facebook und Instagram. SIMILAR REQUIRED /// Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie daran denken, einen ähnlichen Klassiker oder Sportwagen zu verkaufen. Wir sind immer auf der Suche nach qualitativ hochwertigen, niedrige Laufleistung Oldtimer mit guten Service-Geschichte aus den frühen 1970er Jahren bis in die 2000er Jahre. Wenn Sie Ihr Auto privat verkaufen möchten, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten Ihnen einen professionellen und freundlichen Service mit zwei verschiedenen Verkaufsoptionen, die im Folgenden beschrieben werden... VERKAUF ODER RÜCKGABE - Mit dieser Option erzielen Sie den bestmöglichen Preis für Ihr Auto und müssen sich nicht mehr um die Vorbereitung, Werbung, Besichtigungstermine und Zahlungsabwicklung mit potenziellen Käufern kümmern. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Auto in unserem beheizten Ausstellungsraum verwöhnt wird und während des Prozesses in sicheren Händen ist. ANKAUF - Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, Ihr Auto zu verkaufen. Das Geld wird noch am selben Tag sicher auf das von Ihnen angegebene Bankkonto überwiesen.
