Beschreibung
Zeitlose und ikonische PORSCHE 356 C, die letzte und ausgereifteste mit Scheibenbremsen, die Mutter der 911. Spektakulär und begehrenswert in ihrer sehr seltenen Originalfarbe Himmelblau. Aus Los Angeles im Februar 1964 zugelassen, im Besitz eines amerikanischen Journalisten. Aus den USA 1995 von einem bekannten Dakar-Motorradfahrer importiert. Danach im Besitz eines Porsche-Mechanikers, der sie gründlich restaurierte, darunter ein neuer Motor (sehr viele Belege). Sie hat seitdem 18. 500 km zurückgelegt. Wiedererworben und Restaurationsarbeiten durch das Atelier des Coteaux, unter anderem mit tadelloser Neulackierung bis heute. Sehr umfangreiche Historie und Belege sowie Gutachten im Laufe der Zeit. Seit 2022 im Besitz, habe ich die Restaurationsqualität weiter verbessert mit einem Budget von 20. 000 €. Dazu Umrüstung auf 12 Volt, neuer Auspuff, Überholung der Solex-Vergaser, um das Matching zu erhalten, Demontage und Öffnung des Motors zur Bestätigung der geringen Laufleistung; Gelegenheiten nutzen, Zylinderlaufbahnen freifrieren und Kolbenringe sowie Führungen „bleifrei“ wechseln. Vollständiges Matching: Fahrwerk, Motor, Getriebe, Farbe, Sonauto-Zertifikat und vor allem echtes Werks-KARDEX aus der Epoche. Blaue Kunstleder-Sitze... „vielleicht epoche?“, in befriedigendem Zustand. Innenhimmel einwandfrei. Teppiche in sehr gutem Zustand. Chromräder als Epoche-Option, Neureifen ca. 90 %. Alle Chromteile in gutem Zustand. Normales Nummernschild, bei Bedarf leicht in eine Sammlerzulassung rückführbar. 2025 begutachtet für 125. 000 €. Kann als sehr nah an einem Concours betrachtet werden. Funktioniert einwandfrei, vergleichbar mit dem Zustand von 1964, spritzig und schnell. In privater Einzelgarage gelagert unter der mitgelieferten Hülle. Achtung: Auf einigen Fotos dieses Dossiers erscheinen weiße Flecken, das sind nur Blitzreflexionen.
