Descrizione
Descrizione del veicolo
Questo Porsche 356 Pre-A 1500S Coupé Outlaw del 1954 è un esemplare assolutamente impeccabile di una vettura molto rara e da collezione.
Riguardo a questo esemplare
Ferdinand Porsche ha costruito la propria reputazione nell’ingegneria automobilistica ben prima della Seconda Guerra Mondiale, eppure non fu fino alla fine degli anni ’40 che il suo nome comparve su una vettura tutta sua. Il 356 divenne quel veicolo – una sportiva coupé con motore posteriore e raffreddamento ad aria, che alla fine contribuì a forgiare un’eredità duratura. Inizialmente prodotta in Austria prima di spostarsi a Stoccarda, i primi modelli ‘Pre-A’ come il telaio 51451 offrono uno sguardo sulle origini del marchio e sulla sua incrollabile dedizione all’eccellenza di guida.
Questo modello specifico fu inizialmente venduto da Hoffmans di New York nel maggio 1954, configurato inizialmente come 1500S e verniciato in Adria Blue (R509) con optional De Luxe USA. In contrasto alle versioni più tipiche 1100 o 1300, il 1500S offriva prestazioni superiori, qualità che è stata meticolosamente rifinita nel corso degli anni.
Il veicolo ha poi trovato la propria strada nelle mani di un distinto collezionista canadese di Porsche, che è anche un stretto collaboratore di Rod Emory, fondatore di Emory Motorsports. Realizzato con una precisione eccezionale, questo 356 riflette l’etica delle creazioni di Emory. Infatti, Rod Emory ha verificato il loro contributo e lo ha presentato con una badge onorario Emory – un riconoscimento raro e stimato nella comunità Porsche Outlaw. Una fotografia che ritrae l’auto presso Emory Motorsports fa parte del dossier storico, evidenziando sia l’autenticità sia l’alto livello di artigianato raggiunto.
Dopo essere stato importato nel Regno Unito nel 2013, la vettura è stata ulteriormente raffinata per uso pratico dal suo ex proprietario. Il motore originale è stato sostituito con una variante Super 90, ingrossata a 1800cc e ora in grado di sviluppare circa 125 bhp, abbinata al cambio originale a quattro velocità. Anni di upgrade della sospensione hanno prodotto una macchina che offre prestazioni eccellenti sia su strade urbane che su autostrade – fondendo senza soluzione di continuità fascino classico con capacità autentiche.
Le specifiche sono sia complete sia originali, includendo freni a tamburo Carrera GT, un serbatoio carburante Carrera vintage completo di tappo a tempo da gara, cinghie elastiche per cofano in pelle, luci di guida Bosch e numerosi interventi estetici e meccanici accuratamente selezionati. Caratteristiche notevoli includono un sedile Speedster per il conducente, un sedile meccanico in stile Porsche 550 per il passeggero, finestrini in plexiglass, un mezzo roll-bar, eliminazione del sedile posteriore, imbracature da corsa, un sistema di scarico a quattro uscite, e altro ancora – tutto sapientemente realizzato da stimati specialisti Border Reivers.
Più recentemente, l’auto ha ricevuto una verniciatura complessiva a cielo aperto (bare-metal) nel suo originale tono factory di Adria Blue – una finitura howen che ne valorizza ulteriormente il fascino d’epoca. Oggi, questo 356 serve non solo da omaggio agli anni fondativi di Porsche ma anche da incarnazione del movimento Outlaw: un tributo a forma, prestazioni e unicità, racchiuso armoniosamente in uno dei design più leggendari della storia automobilistica.
Da un punto di vista meccanico, la vettura è notevole. Ha subito una revisione maggiore completa da Exotic Sports & Super Car Service situata a Eastleigh. A seguire, è stato eseguito un delicato adeguamento del carburatore presso Tom Airey’s a Winchester, accompagnato da una messa a punto su banco di prova, che garantiscono prestazioni e guidabilità eccezionali. Inoltre, è stato applicato un rivestimento protettivo completo sul lato inferiore.
Questa è un’opportunità unica per possedere un Pre-A 356 ben realizzato, sapientemente rifinito, con una solida connessione Emory, che offre una fusione di heritage, presenza e piacere di guida autentico.
Riguardo a questo modello
La Porsche 356 segna l’inizio della linea di produzione dell’azienda ed è una parte fondamentale della sua eredità.
Introdotto nel 1948 e progettato da Ferry Porsche, il 356 evolucionò dalla piattaforma Volkswagen creata dal padre, Ferdinand.
Per un periodo limitato, i veicoli acquistati prima di Ch
