Beschreibung
2003 Maserati 4200 GT Coupe Schaltgetriebe. Grigio Touring Metallic mit roter Lederpolsterung. Angetrieben von einem charaktervollen, von Ferrari gebauten 4, 2-Liter-V8-Motor des Typs F136R mit 385 PS und Hinterradantrieb über ein manuelles 6-Gang-Getriebe. Nachdem Maserati das vorangegangene Jahrzehnt damit verbracht hatte, mit BMW auf dem Markt der mittelgroßen Sportlimousinen zu konkurrieren, und dazu noch eine Handvoll Coupés und Cabriolets auf den Markt gebracht hatte, besann sich Maserati 1998 auf seine edlen Traditionen und stellte einen atemberaubenden, völlig neuen Gran Turismo vor: den 3200 GT. Das Luxus-Coupé wurde von ItalDesign unter der Leitung von Giorgetto Giugiaro entworfen, der bereits den Ghibli, den Bora und den Merak für den Hersteller aus Modena entworfen hatte. ItalDesign musste nicht nur die üblichen konkurrierenden Anforderungen an Aerodynamik, Leistung, Sicherheit und Fahrgastraum unter einen Hut bringen, sondern auch einen Wagen entwerfen, der als Maserati erkennbar war. Dem Designteam gelang es auf brillante Weise, einen Look zu kreieren, der die Kontinuität mit der Vergangenheit von Maserati betonte, indem das Dreizack-Emblem des Unternehmens in den Kühlergrill integriert wurde, während die gesamte Frontpartie an die Rennsportwagen der 1960er Jahre erinnerte. Der 3, 2-Liter-V8-Motor des 3200 GT knüpfte an die jüngere Tradition der BiTurbo"-Straßenfahrzeuge von Maserati an, indem er zwei Turbolader einsetzte, um 365 PS freizusetzen, die über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein optionales Automatikgetriebe auf die Straße gebracht wurden. Es überrascht nicht, dass der Stil des 3200 GT auch bei seinen Nachfolgern beibehalten wurde: dem Coupé und dem Spyder, den ersten Maseratis, die nach der Übernahme des Unternehmens durch den ehemaligen Rivalen Ferrari, einem weiteren Mitglied der FIAT-Gruppe, produziert wurden. Der Spyder wurde zuerst auf der Frankfurter Automobilausstellung 2001 vorgestellt, das Coupé folgte 2002 auf der Detroit Auto Show. Coupé und Spyder ähnelten ihren unmittelbaren Vorgängern, verfügten aber über einen völlig neuen, von Ferrari abgeleiteten 4, 2-Liter-V8-Motor (der erste Saugmotor bei Maserati seit 21 Jahren), der 390 PS und ein Drehmoment von 332 l/ ft leistete. Aufgrund der verwirrenden Bezeichnungen "Maserati Coupé" und "Maserati Spyder" (die sich auf jedes Coupé oder Cabriolet beziehen können, das Maserati jemals hergestellt hat) werden diese Modelle der "zweiten Generation" gemeinhin als "4200 GT" bezeichnet. Es gab zwei - jeweils sechsgängige - Getriebeoptionen: ein konventionelles Schaltgetriebe oder ein "Cambiocorsa" (Renngetriebe) mit Schaltwippen im Stil der Formel 1 oder eine Vollautomatik, wobei letztere für den wichtigen nordamerikanischen Markt wichtig war. Maserati gibt eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 175 km/ h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in weniger als fünf Sekunden an. Dieses GT Coupe hat nur 66. 000 Meilen zurückgelegt und wurde mit vielen Tausenden von Euros aufgewertet. Es hat das begehrte 6-Gang-Schaltgetriebe und eine rote Polsterung. Vor kurzem wurde das Auto dem Shiltech Maserati Spezialisten in Leicestershire anvertraut, der einen Service bei 64. 000 Meilen, neue Bremsen bei 62. 000 Meilen und eine neue Kupplung bei 60. 000 Meilen durchgeführt hat. Die Historienakte enthält viele Rechnungen für frühere Wartungsarbeiten sowie alte Kfz-Bescheinigungen, die den geringen Kilometerstand bestätigen. Die Ausstattung umfasst 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design, elektrische Sitzheizung und Satellitennavigation. Die Original-Händlertasche ist immer noch mit dem Auto, die die Besitzer Handbücher und Handbücher sowie die alle wichtigen gestempelt Service-Buch und 2 Funkschlüssel. Der Zustand spricht für sich selbst und ist ein wunderschön stilvoll aussehender italienischer Sportwagen, der mit dem V8-Motor, der bei Bedarf singt, fantastisch klingt. Dieses Auto bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet ein fabelhaftes Fahrerlebnis für weniger als ein durchschnittlicher MGB und kommt mit dem privaten Kennzeichen C19 GMR. Angeboten mit einem frischen mot bei Verkauf. Absolut jede Inspektion ist willkommen. Alle gängigen Kredit- und Debitkarten werden akzeptiert. Inzahlungnahme in Betracht gezogen. U. K Lieferung arrangiert. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Viele weitere Bilder und ein Video auf unserer Website und Facebook-Seiten.
