Descrizione
Un modo fantastico per entrare nelle corse storiche. Da non confondere con le incomparabili A35 Academy, che avevano una potenza limitata e sospensioni di serie. Questo esemplare apparteneva in precedenza al presidente dell'A35 Owners Club. Alla fine del 2009, si è verificato un incidente che ha portato l'auto a essere annunciata come Cat C write off. Una Cat C significa essenzialmente che le riparazioni superano il valore assicurato del veicolo. Il fatto che una A35 nel 2009 valesse probabilmente centinaia e non migliaia di sterline significa che un semplice incidente di parcheggio poteva portare a una Cat C! La vettura è tornata in strada nel febbraio 2010, quindi non può essere stata una riparazione di grande entità. Questo fatto avrebbe potuto scoraggiare gli acquirenti tradizionali, ma la marcava come auto ideale per essere trasformata in un'auto da corsa, cosa che è avvenuta nel 2015. All'epoca era conforme alle specifiche Academy, ma quando l'attuale proprietario ha acquistato l'auto, l'ha completamente ricostruita e convertita alle specifiche Speedwell nel 2019 e l'ha fatta correre fino alla stagione 2023. L'auto è stata completamente rinnovata alla fine del 2022/ inizio 2023, compreso un aggiornamento completo del motore Swiftune, un'unità da 1293 cc che produce poco più di 130 CV grazie a una speciale testa in lega Swiftune e a una configurazione di camme da corsa. Sospensioni e freni sono opera di quella leggenda che è Rae Davis. I freni anteriori sono a disco con pastiglie Carbonne Lorraine e quelli posteriori sono tamburi Rae Davis, alettati per il raffreddamento. Le sospensioni sono tutte regolabili con l'A-Frame anti-tramp di Rae Davis installato al posteriore.
Il cambio è una scatola del cane appena ricostruita, montata nel febbraio 2023. L'attuale proprietario ha corso con l'auto nell'HRDC e ha affidato a Westbourne Motors l'assistenza e la manutenzione della vettura negli ultimi 5 anni. Il servizio e la competenza offerti da Westbourne non sono secondi a nessuno. Il proprietario ha potuto raggiungere il circuito in questione con la sua 911, indossare il kit da gara e andare a correre, sapendo che l'auto era pronta a partire. Una volta terminata la gara, l'auto veniva portata via da Westbourne e sottoposta a un controllo per prepararla all'uscita successiva. Dopo l'aggiornamento, nel 2023 la Austin ha effettuato solo un'ora e mezza di test/ gara. Un incidente in gara a Oulton Park nel luglio 2023 ha interrotto la stagione. A causa di un trasferimento del proprietario e di una pausa dalle competizioni, l'auto è ora in vendita dopo essere stata rimessa a nuovo da Westbourne Auto. I ricambi comprendono un paio di parafanghi e un cofano in fibra di vetro e due set di minilite, uno con pneumatici stradali e l'altro con gomma Dunlop da corsa. I cerchi della vettura sono Weller nuovi di zecca con pneumatici Dunlop CR65. Questa bella vettura sarebbe benvenuta sulla griglia di partenza dell'HRDC e di altre serie di gare, tra cui il Goodwood Revival.
