Beskrivning
Efter introduktionen av den framgångsrika Austin A30 vid 1951 års Earls Court Motor Show dök A35 upp 1956, vilket signalerade den logiska utvecklingen av att utrusta en större, mer kraftfull motor. Samma monocoque-chassidesign användes, men A35-motorn ökade från 803 cc till 948 cc, med uppgiven 34 bhp. Nästan identiskt i utseende erbjöd A35 en större bakruta, omarbetad radiatorgrill och blinkers istället för de tidigare bilarnas semaphore-enheter. A35 behöll samma dubbla typ av bromssystem (hydrauliska framhjulsdrumor och mekaniska bakhjulsdrumor) som A30.
Den nya modellen testades av Motor Magazine under 1956, som noterade en toppfart på 71 mph och acceleration 0–60 mph på 30, 1 sekunder – en marginell men värdefull förbättring jämfört med A30.
A35 fanns som tvådörrars eller fyrdörrars sedan; tvådörrars kombi (”Countryman”) och som tvådörrars skåpbil. Produktionen av saloon-modellerna upphörde 1959, Countryman 1962 och skåpbilen körde vidare till 1968.
Den här tvådörrars A35-saloonen registrerades första gången, ny i Jersey, i juli 1959. Den övergick till andra ägaren i april följande år och har sedan varit i samma familj i 60 år.
Bilen har varit ett kärt familjemedlem, alltid garagerad, med endast lätt lokal körning under större delen av denna tid. Vi köpte fordonet 2021.
Vi har utfört vissa arbeten på Austin för att hålla den i god körupplevelse – broms- och kylsystemen har renoverats och nya motorfästen har monterats. På sistone servad och med ett nytt batteri installerat, går och kör A35 bra.
Den mörkgröna lacken är i gott och prydligt skick och all krom finns där den ska. Detta är en standardmodell och saknar extra stötfångar/överslag eller öppningsbara bakrutor.
Intakt, med säten, dörrpaneler och innertak som ser ut att kunna vara originaldelar, då de visar tecken på varsam långvarig användning. Grundläggande som man kunde förvänta sig av en ekonomibil – det tillvalet värmare är inte monterat.
En genuin och välbevarad Austin A35 (vi tror den låga registrerade körsträckan stämmer) som varit i samma familjs ägo i sex decennier. Som exempel på grundläggande brittisk motorkompetens från 50-talet är det svårt att slå och det är ett av de få kvarvarande sådana fordon.
Bilen är för närvarande Jersey-registrerad och vi kan hjälpa till med (världsvida) frakt- och importprocesser om så önskas.
