1965 Lambretta Eibar Scooterlinea Li150 Zu verkaufen durch Auktion

1965 Lambretta Eibar Scooterlinea Li150 Zu verkaufen durch Auktion

  • 1965
  • KHH284C
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1965 Lambretta Eibar Scooterlinea Li150 Sehr guter Originalzustand Schätzung £2, 000 - £3, 000 Zulassungsnummer: KHH 284C Rahmennummer: 150Li054329 MOT: Vollständig und in gutem Originalzustand Exakte Nummernübereinstimmung, Schlüssel vorhanden, V5C für den Straßenverkehr vorhanden Weitere Bilder folgen 1952 erhielt eine Gruppe baskischer Geschäftsleute, die als Lambretta Locomociones SA firmierten, eine Lizenz zum Bau von Lambretta-Rollern in Spanien. Zwei Jahre später begann die Produktion in einer eigens errichteten Fabrik in Eibar. Die Verkaufszahlen waren gut und um 1964 begann das Unternehmen, den Namen Serveta SA für seine eigenen kommerziellen Aktivitäten zu verwenden. 1965 wurde der Scooterlinea zunächst in Barcelona und dann in Madrid der Öffentlichkeit vorgestellt. Die schlanke und aerodynamischere Karosserieform folgte dem italienischen Styling der Serie 3, wenn auch zeitlich einige Jahre später. Einige behaupten, dass die in Spanien gebauten Lambrettas von besserer Qualität waren. Hier präsentieren wir ein sehr originales und gerades Exemplar in voll funktionsfähigem Zustand. Immer noch mit 6V-Punkten und mit dem originalen 'El Tigre'-Sitz, der in fabelhaftem Originalzustand ist. Einige der Gummis rund um den Roller mussten erneuert werden, aber nur, wenn es laut Verkäufer absolut notwendig war, und natürlich neue Reifen. Der Vergaser wurde mit Ultraschall gereinigt, und der Motor ist absolut serienmäßig und unverändert, er hat noch die Originalkolben und -zylinder von damals. Der Motor wurde jedoch vollständig entkohlt und mit neuen Dichtungen versehen, und zum Zeitpunkt der Übergabe klang der Motor sehr gut. Bei näherer Betrachtung scheinen die Kabel alle original zu sein, und die Öler sind korrekt angebracht. Der Verkäufer erzählte uns, dass er den Steuersatz in seinem Besitz nie geöffnet hat, weil alles funktionierte und er es auch nie musste. Der Roller wird durch originales spanisches Zubehör ergänzt, darunter eine vordere Stoßstange und ein flacher hinterer Ersatzradhalter. Unserer Meinung nach ein sehr ehrlicher Roller. Spanische 150er Motoren sind heutzutage sehr begehrt, da die breitere Laufmündung geeignet ist, um viele der Upgrade-Motor-Kits, einschließlich Quattrini-Kits, direkt aufzunehmen. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.

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