Beschreibung
Dieser wunderbare Bentley Continental R ist derzeit im Besitz von Herrn Ray Hillier, dem Inhaber des weltbekannten Bentley & Rolls Royce Specialists Hillier Hill Ltd in Olney.
Herr Hillier kennt den Wagen schon seit fast zwanzig Jahren. Er wurde von den Vorbesitzern immer ordnungsgemäß gewartet und sehr gut gepflegt. Als der Wagen zum Verkauf stand, ergriff Ray Hillier die Gelegenheit, ihn für sich selbst zu kaufen. Letztes Jahr wurde der Wagen für eine Reise an die Costa Calida in Spanien und zurück genutzt, bei der er einwandfrei funktionierte. Der Wagen ist mit mitternachtsblauer Lackierung und einer Polsterung aus pergamentfarbenem Leder mit dunkelblauer Sekundärhaut und Paspeln sowie dunkelblauen Teppichen und Überzügen ausgestattet. Kurz nach dem Bau des Wagens ging er zurück zu Jack Barclays, um eine Reihe von Upgrades zu erhalten, darunter das Easy-Entry-System (Anheben des Lenkrads), untere Kotflügelbelüftungen und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Im Anschluss daran wurde eine weitere Reihe von subtilen Upgrades vorgenommen, darunter ein Matrix-Kühlergrill, ein großvolumiger Auspuff, ein Lenkrad mit Holzeinfassung, ein Schaltknauf und polierte untere Kotflügelentlüftungen. Der Wagen hat 56. 000 Meilen zurückgelegt und wird vor dem Verkauf von Hillier Hill gewartet und aufbereitet. Der Wagen wurde in Classic and Sportscar in einem Artikel von Martin Buckley vorgestellt. Bentley Motors wurde 1919 von W. O. Bentley gegründet und erwarb sich schnell den Ruf, einige der besten Luxusautos der Welt zu produzieren, die für ihre Leistung und Handwerkskunst bekannt waren. Die Marke wurde zum Synonym für Erfolge auf der Rennstrecke, insbesondere für die legendären Siege in Le Mans in den 1920er Jahren. Im Laufe der Jahrzehnte hielt Bentley an seinem Bekenntnis zu Luxus und Leistung fest und entwickelte seine Modelle weiter, um den Ansprüchen einer anspruchsvollen Kundschaft gerecht zu werden und gleichzeitig seine einzigartige Mischung aus Raffinesse und Leistung beizubehalten. Die frühen 1990er Jahre markierten mit der Einführung des Continental R im Jahr 1991 eine bedeutende Ära für Bentley. Der Continental R war der erste Bentley seit Jahrzehnten mit einer Karosserie, die nicht mit einem Rolls-Royce-Modell geteilt wurde, was ihn zu einem wirklich eigenständigen und modernen Grand Tourer machte. Sein schnittiges, aerodynamisches Design, das aus der Feder von John Heffernan und Ken Greenley stammte, war eine kühne Abkehr vom eher konservativen Styling seiner Vorgänger. Unter der Haube wurde der Continental R von einem 6, 75-Liter-V8-Motor mit Turbolader angetrieben, der beeindruckende 325 PS leistete. Damit konnte der Wagen in nur 6, 6 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigen - eine bemerkenswerte Leistung für ein Fahrzeug dieser Größe und dieses Luxus. Der Motor war mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt, das für eine sanfte und mühelose Kraftübertragung sorgte. Der Continental R verfügte außerdem über ein ausgeklügeltes Federungssystem, das ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung herstellte und ihn zu einem echten Fahrerauto machte. Der Continental R war nicht nur ein Ausdruck von Luxus, sondern auch ein Symbol für die Wiederauferstehung von Bentley in der modernen Ära. Es war ein Auto, das die traditionelle Handwerkskunst und den Luxus, für die Bentley bekannt war, mit der Leistung und dem technologischen Fortschritt, die in den 1990er Jahren erwartet wurden, verband. Der Continental R bildete die Grundlage für den anhaltenden Erfolg und das Wachstum der Marke im neuen Jahrtausend und festigte ihre Position als Marktführer im Bereich der Luxusfahrzeuge.
