Description
Une Bentley garée dans l'allée est un signe assez clair que vous avez réussi. Vos costumes sont britanniques, vos chaussures italiennes et vos cigares ? Cubains, naturellement.
Mais toutes les Bentley ne sont pas égales. Pendant un certain temps, Bentley a été asservie à Rolls-Royce. Elle produisait les exemples les plus cruels de l'ingénierie de marque britannique, mais des lueurs d'espoir apparaissaient. La Continental R était une lueur. Pour la première fois depuis plus de vingt ans, une Bentley quittait la chaîne de production avec une carrosserie unique.
Cet exemplaire a été livré neuf en 2000, avec une finition jaune et un intérieur en cuir rouge. Un ancien propriétaire a jugé cette spécification trop labyrinthique à son goût et a choisi de faire repeindre la voiture en rouge Fireglow, une couleur d'usine de Bentley.
Il s'agit d'une teinte frappante, avec beaucoup d'écailles pour accentuer les arches évasées et les jantes de 18 pouces au style lisse. La peinture est en très bon état, protégée par un film de protection complet, mais le film sacrificiel présente quelques imperfections.
La transformation extérieure a nécessité une refonte similaire de l'intérieur. Le cuir rouge a été expédié, et l'intérieur tout entier a fait l'objet d'un réaménagement complet en cuir noir. Le cuir est souple, le bois est chaud et la moquette est profonde ; c'est autant une voiture qu'un salon de cigares.
Il y a un éléphant dans la pièce... la Continental R n'est pas une petite voiture. Elle pèse environ 2, 4 tonnes, un poids similaire à celui de la très décriée BMW M5 G90. Comme la M5, cependant, la Continental peut se battre, grâce à un V8 turbocompressé de 6, 75 litres.
À l'époque, Rolls-Royce et Bentley préféraient ne pas divulguer les chiffres de la puissance, mais nous savons aujourd'hui qu'elle avoisine les 385 ch. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses automatique GM ; après tout, les Américaines sont plutôt douées pour les automatiques.
Comme on peut s'y attendre pour une voiture de ce calibre, elle est livrée avec un dossier d'historique très complet, qui comprend la documentation sur l'historique du véhicule, l'entretien courant et les révisions. Les rapports d'entretien indiquent
02/ 2001 - Révision à 1 764 miles par Michael Powles Ltd 10/ 2001 - Révision à 8 322 miles par Michael Powles Ltd 09/ 2002 - Révision à 17 567 miles par Bentley Manchester 05/ 2005 - Révision à 31 206 miles par Bentley Pangbourne 05/ 2006 - Révision à 40, 680 miles par Hanwell Car Centre 07/ 2007 - Révision à 50, 424 miles par Bentley Hampshire 02/ 2013 - Révision à 76, 934 miles par Bentley Hampshire 12/ 2013 - Révision à 79, 074 miles par Thomas Barclay Ltd 10/ 2014 - Rafraîchissement du moteur à 79, 896 miles par Silver Lady Services 03/ 2015 - Révision majeure à 80 179 miles par Cris Lee's Specialist Cars Ltd 10/ 2017 - Révision à 82 120 miles par Iconic Motors Ltd 07/ 2019 - Révision, réfection des amortisseurs N/ S/ R et réfection des étriers O/ S/ R à 82, 736 miles par Cresta Motors 11/ 2024 - Service, radiateur de liquide de refroidissement et remplacement du tuyau de carburant à 87 746 miles par The Chelsea Workshop La coupe de coin n'est pas dans le vocabulaire de cette Bentley, avec son service le plus récent totalisant près de £5, 000, aucune dépense n'a été épargnée.
Ce n'est un secret pour personne que nous sommes de grands fans de Bentley ici, mais encore plus de la Continental R. Elle est ineffablement cool, mélangeant sans problème des tendances de muscle car avec une élégance royale discrète.
Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande et contient d'autres images, des vidéos de promenade et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous dans notre showroom de l'ouest de Londres.
