Description
Bonjour et bienvenue à la vente de cette très belle Westfield SEW. Cette voiture a été construite à domicile à partir d'un kit par un homme en 2002-2004, et possède un historique complet et un dossier de construction annonçant les détails de pratiquement tous les composants utilisés au cours de la construction. Cela inclut le kit acheté directement à Westfield avec un numéro d'immatriculation, d'où l'attribution correcte de la plaque 54 au lieu de la plaque Q habituelle. En parcourant l'historique, il apparaît que la voiture a ensuite passé la majorité de sa vie en Irlande du Nord, d'où l'absence de contrôle technique en ligne au Royaume-Uni jusqu'à il y a quelques années. Il y a aussi des reçus de la même époque que la construction pour un nouveau moteur 2. 0 Zetec, et une boîte de vitesse MT75. Il est également un peu inhabituel pour une voiture plus récente d'avoir un essieu arrière solide, plutôt qu'indépendant. C'est une configuration que certains préfèrent, et il s'agit d'un essieu arrière Ford mk2 RS2000. Le moteur fonctionne bien avec des corps d'accélérateur Jenvey, qui sont chers à l'achat et cette configuration devrait normalement produire environ 170bhp, et il se sent comme ça ! J'ai fait inspecter la voiture par mon atelier de performance local de confiance et ils ont rapporté qu'ils étaient extrêmement impressionnés par la qualité de la construction et des composants et c'est un honneur pour le constructeur d'origine. La carrosserie est en excellent état avec très peu de marques du tout. Les jantes en alliage Team Dynamics sont très propres et je viens de les faire chausser de 4 nouveaux pneus Yokohama. Elle est équipée d'un coffre de rangement arrière verrouillable et d'un bel arceau de sécurité chromé. Elle est également livrée avec l'arceau noir d'origine et un équipement pour temps humide comprenant le cadre de toit, la capote et les couvercles de porte. L'intérieur est très élégant, avec des sièges confortables et des garnitures bleues, un tableau de bord en fibre de carbone et des interrupteurs soignés. Sur la route, elle démarre, fonctionne et se conduit extrêmement bien. La suspension est très souple, sans heurts, ni chocs, ni dérapages. L'accélération est très vive si vous le souhaitez, comme vous pouvez l'imaginer ! Cependant, elle est parfaitement facile et agréable à conduire de manière raisonnable. Les freins sont positifs et la voiture se resserre au freinage. En résumé, il s'agit d'une Westfield très élégante et de grande qualité, avec un moteur et une boîte de vitesse de grande qualité, qui sera sans aucun doute un plaisir à posséder et à utiliser, et je suis sûr que le nouveau propriétaire sera très satisfait.
