Beschreibung
1934 Morris 10/ 6 Special Zulassungsnummer: KV9390 Fahrgestellnummer: 32257 Der Morris Ten Six Special, der im Oktober 1933 auf der Olympia ausgestellt wurde, hatte eine lange Motorhaube mit einem Gurt, lamellenartige Schürzen am Rahmen ohne Trittbretter, tief heruntergezogene oder abgeschnittene Türen und ein ausgestelltes Heck mit einem niedrigen Heck. Sein Fahrgestell entsprach dem des Ten Six mit Doppelvergasern, einem speziellen Kühler mit Steinschutz, Federlenkrad, speziellem Tachometer und Drehzahlmesser, Fernsteuerung des Getriebes, zwei Hupen, einer elektrischen Benzinpumpe und automatischer Zündverstellung. Er wurde nur zwei Jahre lang hergestellt, wobei dieses Exemplar ein spätes aus dem Jahr 1934 ist. Nur drei Exemplare sind im britischen Morris-Register verzeichnet, und von den wenigen noch existierenden Exemplaren ist nur ein einziges mit Cunard-Karosserie bekannt. Dieses Auto wurde vor etwa 30 Jahren von seinem jetzigen achtzigjährigen Besitzer in einem heruntergekommenen Zustand erworben. Er machte sich dann an eine 9 Jahre dauernde Restaurierung, um ihn in den schönen Zustand zu bringen, in dem wir ihn heute vorfinden. Es wurde kein Stein auf dem anderen gelassen und eine Fotodatei wird mit dem Auto geliefert, die den umfangreichen Umbau des Motors und der Karosserie beschreibt.
Die Motorhaube ist aus sehr hochwertigem BMW Verdeckmaterial gefertigt. Die Sitze sind mit neuem blauem Leder und blauen Teppichen ausgestattet. Die originale Morris-Karosserie ist geräumig genug, um 4 Erwachsene bequem zu befördern. Das Auto ist mit einem kompletten Satz Seitenscheiben ausgestattet, die den Fahrtwind abhalten, wenn man mit heruntergelassenem Dach fährt, und das Verdeck lässt sich in einer Verdeck-Tasche aus passendem Material verstauen. Bei der Restaurierung wurden Spuren der ursprünglichen Lackfarben gefunden und das Auto wurde in den Originalfarben neu lackiert. Der leichte Kratzer am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite wird vor dem Verkauf von der Werkstatt, die das Auto lackiert hat, ausgebessert. Der Kilometerzähler wurde zum Zeitpunkt der Restaurierung auf Null gestellt und zeigt nun 9. 326 problemlose Meilen an, wobei der neue Motor sorgfältig eingefahren wurde. Während der Restaurierung wurde ein neuer Eschenholzrahmen angefertigt, um die alten verrotteten Holzteile zu ersetzen, einschließlich der Heckklappe und der Türen. Der Motor wurde umfassend überarbeitet, einschließlich neuer Kolben und einer nachgeschliffenen Kurbelwelle usw. Der Wagen ist absolut fahrbereit und ein Verdienst des jetzigen Besitzers, der während der Restaurierung verschiedene Spezialisten beschäftigte. Der Beginn des hohen Alters macht nun den Verkauf dieses schönen kleinen Autos notwendig. Die Kosten für die Restaurierung und die tausenden von Arbeitsstunden, die in das Auto gesteckt wurden, übersteigen den Verkaufspreis bei weitem. Mobil ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobil ++44 (0) the details below Sales & Valuations Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Besichtigungen & Besuche Bitte nur nach Vereinbarung. Wir haben vor Ort langfristige Lagerung für über 200 Autos mit 24-Stunden-Sicherheit & abgedeckt Anhänger Lieferung an Kunden in ganz Europa.
