Beschreibung
VERKAUFT !
Erstmals registriert als TK 5120 am 2. August 1930 auf den ersten Besitzer, Herrn Sid Ranniker, der mit der Norton am Manx GP teilgenommen haben soll. Ausgestattet mit Satteltank, Dreigang-Handschaltgetriebe von Sturmey Archer, Amal-Vergaser, Webb-Vorderradgabel, hinterem Batterieträger und Werkzeugkasten, In den frühen 1960er Jahren wurde die Norton in einer Scheune in Ashurst Beacon bei Wigan von ihrem zweiten Besitzer, Herrn Fullar aus Fareham, Hampshire, entdeckt. 1967 ging die Norton an ihren dritten Verwahrer, Herrn Curren aus Wareham, Sussex, über und wurde sehr geliebt, da sie für die nächsten 54 Jahre im Besitz derselben Familie blieb und drei Generationen von Currens durchlief! Dieses nummerngleiche Modell 18 wurde in den frühen 1990er Jahren restauriert und trägt jetzt eine wunderbare Patina. Es ist komplett mit einer Provenienzdatei, die das originale alte grüne Fahrtenbuch, frühere alte Fahrtenbücher, ein aktuelles V5C-Fahrtenbuch, alte TÜV-Bescheinigungen, alte Steuerscheiben, einen Brief vom 8. September 1967 von der Grafschaft Dorset über die Registrierung, ein Norton-Wartungshandbuch, Norton Parts Manual, Norton Technical Data Book, Sturmey Archer Manual, The Unapproachable Norton Booklet, verschiedene nützliche Informationen zum Norton Model 18, Foto des Großvaters William Cullen mit TK5120 und ein Foto des Sohnes Donald Cullen mit TK5120, Dieser leistungsstarke Vintage Sports Tourer ist VMCC Banbury run eligible, Heute genießt das Vintage Model 18 den Status eines Meilensteins als Nortons erster Roadster mit obenliegenden Ventilen und wird von anspruchsvollen Enthusiasten sehr geschätzt.
