Beschreibung
1988 Maserati Biturbo Spyder 2. 8 manuell. Ein einzigartiges Angebot mit unglaublichen 2. 670 Meilen, die in 37 Jahren zurückgelegt wurden. Höchstwahrscheinlich das beste Exemplar, das weltweit zum Verkauf steht.
Der Biturbo debütierte im Dezember 1981 als zweitüriges Coupé mit einem 180 PS starken 2, 0-Liter-Twin-Turbo-Motor. Der nur mit Linkslenkung erhältliche Biturbo wurde 1984 durch den zweifarbigen Biturbo S ergänzt. 1982 wurde auf der Turiner Messe ein von der italienischen Karosseriefirma Embo entworfenes und produziertes Biturbo Spyder-Konzept gezeigt, aber der 1984 erschienene Serien-Spyder wurde von Zagato entworfen und gebaut, mit einem um 11 cm verkürzten Radstand. Zunächst war er mit einem 2, 0-Liter-Motor ausgestattet, der 1985 auf einen 2, 5-Liter-Motor aufgerüstet wurde. 1986 kamen der 2, 5-Liter-Biturbo mit 192 PS und die 425er-Limousine mit Rechtslenkung in Großbritannien auf den Markt; im selben Jahr gab es für den italienischen Markt die Wahl zwischen Weber-Marelli-Einspritzung und Vergasern. Im darauffolgenden Jahr wurden die Vergaser in Italien abgeschafft, und 1988 folgte das Vereinigte Königreich diesem Beispiel. Im selben Jahr löste der 430 den 425 ab, mit einem 2, 8-Liter-Motor - der 2, 8-Liter 228 kam ebenfalls auf den Markt. Der Wagen wurde am 3. November 1988 vom Maserati Vertragshändler Grayshott Motor Company, Hindhead, Surrey, an seinen ersten Besitzer in Guildford geliefert. Der Wagen wurde in Rosso Red mit beigefarbenem Nuvalato-Leder spezifiziert und mit optionalen Leichtmetallrädern mit Gitterspeichen ausgestattet. 14 Jahre lang behielt der Erstbesitzer den Wagen in seiner Garage und fuhr ihn nur gelegentlich bei schönem Wetter. Trotz der seltenen Nutzung wurde das Auto korrekt gewartet, was durch Rechnungen belegt ist, die sicher in der Fahrzeugakte aufbewahrt werden. Alle vor-VOSA MOT's sind in der Datei wie folgt gehalten: Juli 1991 1. 013 Meilen Juni 1993 1. 422 Meilen August 1995 1. 488 Meilen August 1996 1. 692 Meilen August 1997 1. 800 Meilen März 2000 2. 009 Meilen Im Juli 2002 wurde das Auto an einen lokalen Geschäftsmann verkauft, der das Auto kaufte, um zu seiner Sammlung hinzuzufügen, wurde das Auto MOT'd im August, die Meilenzahl 2. 510 Meilen, vor der sorgfältig in einer temperaturgeregelten Umgebung gelagert werden.
Einige Jahre später wurde beschlossen, das Auto in seine Villa in der Nähe von Marbella zu verfrachten. Zuvor wurde ein vollständiger Gesundheitscheck durchgeführt und ein TÜV im Mai 2011 ausgestellt, wobei der Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt 2. 625 Meilen betrug. Das Auto wurde sorgfältig in der Garage der Villa gelagert und sollte nur selten für Fahrten zum örtlichen Golfplatz genutzt werden. Tatsächlich wurden in den folgenden 13 Jahren nur eine Handvoll Fahrten unternommen und kaum 50 Meilen zurückgelegt. Es ist erwähnenswert, dass das Auto immer noch den Status eines einzigen DVLA-Besitzers hat und nicht in Spanien registriert wurde. Das Auto wurde Ende 2024 zurückgebracht und wurde von einem lokalen Maserati-Spezialisten einem gründlichen Gesundheitscheck unterzogen. Alle Riemen wurden ausgetauscht und alle Komponenten, wo es nötig war, wurden generalüberholt. Das Auto war eine absolute Freude zu arbeiten aufgrund seiner unglaublich unberührten, unversehrten und Time-Warp-Zustand, mit dem Techniker das Feedback besagt, dass das Auto war buchstäblich "Museum Standard" Zusammenfassend ist dies ein ganz besonderes und einzigartiges Angebot und wird für einen Sammler auf der Suche nach dem besten Beispiel auf den Verkauf ansprechen. Ein MOT wird vor der Auslieferung ausgestellt werden.
