Descrição
Para Venda: Beetle Oval de 1956 com direcção à direita e capota de lona verde-
Alguns veículos contam uma história. Este lê-se como uma carta de amor — ao longo de décadas, através de mãos cuidadosas e propriedades prezadas. Este deslumbrante Beetle Oval de 1956, com direcção à direita, original no Reino Unido, é uma joia rara em todos os sentidos: um sobrevivente de baixas milhas com historial documentado desde o momento em que saiu do piso do concessionário no Dia de S. Valentim de 1956.
Comprado novo em 14 de Fevereiro de 1956 pela Srta. Elsie Sharpless, da Volkswagen London, St James Street, este automóvel foi preservado com tal devoção que a fatura original de venda (£788, 17 incluindo imposto) ainda acompanha o carro. O dossier de propriedade lê-se como uma cápsula do tempo: livros de serviço originais, manuais, notas escritas à mão e registos de manutenção da oficina local de confiança de Elsie.
Terminado em L315 Jungle Green com um interior em vinil verde escuro (original do carro), foi conduzido de forma contida — ostentando pouco mais de 30. 000 milhas durante os 40 anos de tutela de Elsie. De facto, acredita-se que a maior viagem dela tenha sido de Londres até Dorset, quando se mudou, provando quão delicadamente o carro foi utilizado.
Entre e serás transportado. O interior permaneceu completamente intocado, nunca restaurado, e mostra praticamente nenhum sinal de desgaste. Os bancos em vinil verde estão imaculados, o tête-à-tête está livre de manchas, e o cinzeiro parece não ter sido usado — um testemunho de Elsie ser não fumadora. Marcas originais de giz de fábrica ainda existem, se souberes onde procurar.
O vinil do teto solar original, embora agora envelecido a preto, ainda mantém o seu tom verde em áreas que não viram a luz. As portas, o carpete e o banco traseiro parecem quase recém-fabricados. O fecho da porta apenas para o passageiro — um aspeto de design peculiar da era RHD — permanece presente, preservado como parte da originalidade deste carro.
Depois de Elsie, o Beetle passou para as mãos do Sr. Richard Tricker, que lhe deu uma segunda vida no Monte Carlo Challenge de 1998 — o rali de inverno mais difícil da Europa para clássicos. O carro correu sem falhas por mais de 1. 800 km, subindo passagens alpinas e cruzando a linha de meta no Mónaco em menos de 26 horas, equipado com um motor Oldspeed preparado para ralis e faróis de névoa Bosch (presentes ainda hoje).
Após este período de ralis, o carro mudou de mãos novamente até ser adquirido pelo seu atual proprietário, Carl Elliot, um homem bem conhecido no mundo VW, que preservou e manteve o carro em condições de concorrer em concursos. O Oval recentemente ganhou um lugar no Top 10 de Exposição de Sobreviventes no Classic at the Clubhouse, uma seleção curada dos melhores clássicos não restaurados.
Embora o motor original com números correspondentes tenha sido substituído numa altura — provavelmente para facilitar a fiabilidade, como era prática na altura — essa decisão reflete a viagem prática e bem-amada do carro. Felizmente, nenhuma modificação comprometeu o carácter original e ainda mantém os indicadores semáforo originais. A pintura é considerada principalmente original, com algumas refrescagens menores de painéis ao longo dos anos (asas, etc.), mas mantém um envelhecimento consistente. As rodas, a suspensão, os travões e a caixa de velocidades estão em excelente condição. Mesmo o pneu sobressalente original com o seu pneu da época está presente. Atualmente a ostentar 46. 074 milhas não verificadas.
Seu por £43. 000. Visitas apenas com marcação. O veículo está localizado no Norte de Devon, perto da costa e das praias de Woolacombe e Croyde. A entrega a nível Nacional e Internacional pode ser organizada — por favor contacte-nos para mais detalhes ou para marcar uma visita. Obrigado por ler.
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• Beetle Oval VW de 1956 (UK RHD)
• Exterior L315 Jungle Green / Interior Verde Escuro
• Tecto solar deslizante de fábrica raro
Atualmente a ostentar 46. 074 milhas não verificadas.
• Interior original em todo o interior, não restaurado e imaculado
• Fatura de venda original, manuais, recibos, registos manuscritos
• Portas originais, forro de teto, cinzeiro, viveiro de recauchutação
• Semáforos presentes; sem conversão para uma grande janela
• Proveniência histórica de rally – Monte Carlo Challenge de 1998
• Peculiaridades originais mantidas, incluindo a fechadura de porta apenas do lado do passageiro
